??? 终于在摩友们的鞭炮和祝福声中绝尘而去。在光阳的圈子里吆喝了几个月，今天终于到了出发的时刻，感谢车牌5K666的劲丽车主老韩和8K722劲丽车主老王同行。台湾光阳柯副总的“人的能量--决定车的力量”“挑战在——我就在”的铮铮誓言就算作我们这次出行的动力源吧。好车是跑出来的，这次就让我们去真实验证一下光阳劲丽，锋丽110的实力吧。
??? 骑行报告是一定要有的，根据各人的喜好方式不同，尽可能的写全面吧，由于是晚上才有空，所以懒了些，希望不要失望哦。
2011.6.7 天：
??? 早上8点从洛阳光阳店出发，特意把我们三辆车子的公里数照了下来，油箱里满满的。出了洛阳，新安，路况还好，就是路上拉煤的大车较多，脏。过了三门峡就好多了。由于是长途骑乘，我们的装备还算齐全，保罗的揭面盔，A星的护腕手套，还有护具，在再上光阳的抓绒外套，顶着炎炎烈日和今天40度的高温，出行的兴奋劲一会就没有了，感觉就4个字-----真他妈热。车子跑起来还可以，时速一低或停下来，热的直冒汗。中午时分到了灵宝午饭后继续上路，而灵宝到豫陝界的路特别耐跑。界牌下留个影。而进入潼关至渭南的这一段就慢了，我们的农民朋友把丰收的喜悦都摊在了路上让我们分享，只好减速小心的碾过了——秸秆很滑的。而渭南因为310国道修整又绕了好大一会，这一段耽误了不少时间。最漂亮的是过华山的景色，山体的白和植被的绿，俊俏的山峰，别有风景。过了临潼就是西安城了，路况特好，忍不住就拉了把急速，赞一下小羊——高温下跑了8，9个小时了还拉到了115码。本打算西安穿过去的，但西安的光阳摩友打电话要接，另外，西安的光阳劲，锋丽摩友也刚刚从拉萨回来，膜访一下是必须的。于是，在一碗正宗的羊肉泡馍的热情接待下。留宿古都了。

2011.6.8 第2天：
??? 对天发誓我起的很早。6点。而我亲爱的两位摩友还在继续着他们的美梦。买了早餐，等着西安的摩友把我们接到了陕西光阳店，在和去了拉萨的光阳摩友细细咨询并合影后，在他的引导下把我们送到了前往周至的路上。经过户县大概100多公里的路---太漂亮了。不拉急速我感觉就对不起我自己。一个多小时的疾奔。终于到了一个大家经常讨论的压弯圣地--108国道秦岭段！从周至经佛坪到洋县，整整200公里的山路，从刚开始4.50时速过弯到最后6.70的时速。我们三个经历了一个终身难忘的旅途。爱死你了--秦岭的弯道。拥有过光阳踏板的朋友都知道--因为下盘低，重，过弯相比还是轻松的。因为迷恋秦岭的自然风光，耽误了些时间，在经过城固后疾驰到了预定目标汉中市。感谢摩托迷论坛和我们的光阳小羊----当夜幕降临我们却在陌生的汉中街头迷茫着住宿时，旁边的一位帅哥及美女主动问起我们是哪里的光阳摩友，当知道我们的情况后，积极引领我们去住宿并和摩托迷论坛的树比风高联系，在他们的热心引领下，不但得到了路况信息还品尝了当地的特色小吃。
??? 在此---再次对西安的光阳摩友王楠和陕西光阳总代白总，汉中的摩友霍凯及树比风高表示衷心的感谢！你们的热心帮助，使我们对前面的路充满信心。
??? 不好意思，天天赶路，更新慢了。我们已到甘孜藏族自治州也就是情歌城----康定。下面继续更新中。

2011.6.9 第三天：
??? 现在回想起来---今天还算有趣。早上从汉中出发经过勉县又是山路，令人意外的是——居然在这里有武侯祠及武侯墓，想到我们的河南老乡--一代名相竟安葬于此，赶快进去凭吊一下。勉县至宁强的山路对于刚从秦岭冲出来的我们来说---浮云！而宁强至广元的路出奇的好，不知觉中到了四川。
??? 在广元的路上让大家惊奇的一幕出现了————走着走着路没了，前面堵住的是高速公路。在当地人的引导下，把我的黄锋隔着护栏抬到了高速上，两辆劲丽也从前面小缝中钻了进来，于是，三辆光阳小绵羊在广元至成都的高速公路上开始狂飙，一直到江油北被高速警察追着撵下来。想到平时传说中的刺激一幕竟发生在我们身上，忍不住好笑。江油是李白的故乡，过去不远便是绵阳。在绵阳市区饶了半天最后还是交警把我们护送至往德阳的路。为了赶到成都---加油跑啊。。。。。。
??? 哪知天快黑时，在成都的前一站广汉路被大车碾压的坑坑洼洼，老天又下起了雨，只好慢下来了。到成都后雨又下大了，找地方住宿时又出了状况，好不容易找到了一家合适的地方，拿身份证登记时——他妈的——半个成都都停电了。只好冒雨往有亮光的地方跑，于是--我们在深夜冲进了禁摩的成都市中心。

2011.6.10日 第4天
??? 由于昨晚又累又困，起来都10点多了。退了房我们傻眼了--怎么出城啊。当地人到是很热心的提醒指点，可警察还会这么好心吗？硬着头皮三辆光阳小羊开始在成都城中乱窜，令人惊奇的是——过了N多个红绿灯路口，竟然没有一个交警。“我爱成都交警！！！！！”最后在老韩手机的导航下终于找到了出城的路。出去后在路边看到了摩托城，拐进去找到四川光阳店——乖啊！赛艇，情人，G5，维纳斯250。。。魅力50刚卖。老韩好好的看了个够。过了双流，经过新津居然看到了黄鹤楼，武汉的朋友们可能要郁闷了，呵呵。。。到了巧崃终于在路牌上看到了国道318雅安的字样。普及一下：巧崃这个地方居然是酿酒基地，路两旁都是酒厂，堆的酒缸，酒糟，还有酒糟散发的酒气。骑着车不喝都有点晕。下一站是名山，蒙顶山茶的产地，看到路边茶农卖茶的热闹情景，我和老韩猛拍了一通。
??? 终于到了雅安。拜访一下闻名全国的雅安铁马俱乐部是进藏摩友必须的程序，因为从某种意义上讲-这里是川藏线的起点。受到了网名：巡洋舰150的热情接待，不但详细的告诉我们进藏的线路及事项，还带我们品尝了雅安三雅之一的雅鱼，还有老天给的雅雨我们正在领教，至于雅女。。。。嘿嘿。。。我就不拍了，怕挨打。

2011.6.11日 第5天。
??? 一早从雅安出发后，由于昨晚和铁马俱乐部的摩友聊的太晚没有休息好，老韩，老王有点不在状态，这是骑车的大忌，要过高山了，这样的状态容易出危险。所以我们放慢了速度，至泸定的路上，一边是山，一边是湍急的江水。两边山上不断冒出的小瀑布吸引我不断拍照，风景与干旱的秦岭又有不同。爬了一座两千余米的山来到了的二郎山隧道4公里长的隧道过的很给力，就是密封下车子的尾气很大，呛！出了隧道，哇，青山，蓝天，白云，远处还有雪山，景色太吸引人了，好多过往的车辆都纷纷驻足留影。不远就是大渡河了，想到了泸定铁索桥，我们加快了速度。进了泸定却找不到桥在那里，问当地人，他们一指----额的神啊！谁把桥拆了？老韩只好踩了钢索只当过了一回。
??? 在旁边的饭店吃完饭，出泸定就开始越野了，终于到了情歌康定，到这里等于已进入了藏区，这里是川西甘孜自治州的首府，因王洛宾的一首《康定情歌》而闻名。的插曲就是碰到了在雅安组队的一队摩旅，北京，上海，浙江等地的，里面居然有我们洛阳拖厂一对骑五本的夫妻。都是国产的150或125，看到我们三辆光阳踏板小羊，纷纷称奇。原来---在理塘和巴塘段有藏民抢劫，他们为了安全才在雅安临时组队的。并邀请我们一起，呵呵老乡的邀请当然接受了，但看其他人的态度——有点看不起我们踏板小羊，怕拖累他们大车。因此只好说到时候再说吧。

6月12号 第6天。
??? 由于昨晚下雨再加上我们要过此行的座高山，我们把带的衣服全穿上了，出了康定就开始爬山了，越走，高原反应也跟着来了，由于一直在爬山，车子先开始反应，油门拉到低和加一半没什么区别，40码，25码。而他们挡车的优势开始发挥，4，50码确实拉下了我们。终于到了折多山口，大家在歇息中纷纷留念，由于是慢上，人的反应到不算剧烈，开始下山了，光阳踏板小羊的优势突然显现，澎湃的动力忽然开始发挥，再加上流畅的过弯，居然把他们甩到了后面。这是我们都没有想到的，下到新都桥--路面烂起来了，又要翻海拔4412米的高尔寺山，小羊又是不知疲倦的驮着我们上去了，下山的烂路再加上汽车扬起的尘土——到了雅江，我们都成了土人。由于老王的后胎被扎了，所以在这里就收车请人补胎了。明天——还有好几座更高的山在等着我们。

6月13日，第7天。
??? 雅江出发，目标----过理塘，宿巴塘。刚出来路面还可以，风景也别致，爬剪子湾山时，人在山腰间--也是在云雾中，欣赏着远山，看着近景，其乐融融。过了剪子湾山，紧接着就是卡子拉山，路面时好时坏，理塘不敢停留，直冲海子山，因为最乱的地方就是这一段，不管是从网络还是当地人得到的传闻——就是这一段治安最差，前几天还有一队8人自行车队被藏民抢劫，抢的只剩内裤。去年有一辆长途大巴车遭抢全车人都遇难了，连孩子都没有幸免。而在雅安组队的那队摩旅也不知所踪，我们三个光阳小羊商量后还是决定硬闯，奶奶的敢抢我们——就让他们记住河南人不好惹。（在雅安组队的那队摩旅中意见不一，好几个说遇见了就主动给东西，保命要紧，康巴的藏民很凶悍的，大板刀杀人如割草）在缓慢的通过了海子山后（海拔高，坡长，小羊最快30码）一路下坡的顺畅让我们大大的舒了口气。因为在海子山的确有可疑的藏民在窥视我们。一到雅安，铁马的白老师就教会我们句藏话——扎西德勒（藏语：吉祥如意的意思）。叫我们在骑行中见到藏民就大喊“扎西德勒”友好的也会回应你。可在海子山遇到的几拨藏民都不回应，目光也不友好，但我们终于安全通过了。看到了美丽的姊妹湖，顺畅的国道把我们带到了弦子之乡---巴塘。

6月14日 第8天
??? 巴塘是此行318国道川西的最后一个县了，出县城没多久就来到了金沙江大桥，在桥中间有一块路牌，一边是西藏，一边是四川界，终于进藏了，桥上护栏上的留言也很有意思，乱七八糟，都是感言。过了桥进藏要登记身份证的。新修好的路面及如同秦岭的环境使我们跑起来格外起劲一直到芒康县。（318国道西藏个县）噩梦开始了，从翻越芒康山开始，沿着澜沧江大峡谷的路简直不叫路，全是碎石铺就的搓板路，大车在前面扬起的沙尘让人看不到路，而一边是山，一边就是悬崖，悬崖下就是奔腾的江水，路又狭窄，只有慢慢的跟着吃灰，稍微宽一点就马上磕磕绊绊的超过去，可前面还是大车，让人无奈，就这样，翻过了乌拉山口和觉巴山口。到达川藏线的东达山口（海拔5008米）时，天就要黑了，在我们这三辆车整车有改装的——就是我的黄锋丽的氙气大灯（在此感谢乐儿乐儿灯光升级，在荒郊，高原，颠簸的路况下，你改装的灯光经受住了考验）的引导下，以爬山的速度下了山后，我们无奈的留宿在了左贡县。现在回想起来还是心有余悸，这一天可以说是我们出发一来最给力的一天，我不是说的里程。是路及翻越的高山。顾不上再欣赏沿路的风景，也享受不到穿越的乐趣，两只眼睛都透过大车的扬尘盯紧路面了，全是大大小小的碎石和坑洼了。不是短——而是一百五十多公里啊！当我们在第2天早上换空滤时，天哪，全让灰尘糊满了。

6月15日 第9天。
??? 真主啊！上帝！我佛慈悲！出了左贡路又好起来了，这使我们感叹不己。经过了昨天的折磨，我们又可以欣赏美景，享受自然了。一路上的好山好水禁不住的留念分享，在翻过了业拉山后就是传说中的业拉72拐，蜿蜒的山路是压弯着的天堂，但需要小心的是急弯很多，而且险峻，一不留神就冲下悬崖了，拐，拐，拐，拐不尽的急弯，老王下来后只喊头晕，老韩却不尽兴非要再来一回。怒江大桥的哨兵严谨的守桥纪律使我们钦佩万分。沿着奔腾咆哮的怒江，我们又走上了不平的山路，所幸不长。在过了八宿后，见到了网络上有名的318国道3838公里碑看到碑上的及旁边石块上的留言——我们也来一张。终于翻了今天的最后一座高山——安久拉山，因为仰慕然乌湖的美景，自然就留宿然乌了，没欣赏到然乌湖，来一石锅美味的湖鱼先。对了，还有某些摩友念念不忘的拉萨啤酒。饭店的墙上，柱子上，甚至连冰柜，消毒柜上都被过往的游客画满了，在饭店老板的指引下只好留字于店外的柱子上了。字迹虽然难看，但总比没有强。嘿嘿嘿嘿。。。。

6月16日 第10天。
??? 原打算再给力的跑两天就到拉萨了，谁知看到美丽的然乌湖，我们都走不动了，不停的拍啊拍，走几部，随着角度的不同，然乌湖的不同景色和魅力就不同的展现在我们的面前，个人认为——什么美景啊，胜地啊，与眼前的景色比起来，犹如这山上的浮云，统统是浮云了！这简直是人间仙境了。太美了，不虚此行。完美的诠释了什么叫青山绿水。本想把车子推到湖边洗一洗，可又怕玷污了它的纯洁美丽，看到湖边树上系的洁白的哈达，敬仰之情悠然而生，犹如这滔滔湖水连绵不绝。唉！走吧！我心已不再圣洁。可是又让我见到了传说中的还有我心目中的神人——磕头去拉萨的虔诚的信神的人，在征得了神人的同意后，慌忙拍照留念，并真诚的奉上了几包我们的干粮（压缩饼干）及祝福后，慌忙的赶路了。天公不做美，雨开始越下越大，虽然穿的雨衣可里面的衣服却凐湿透了，怕感冒（高原上感冒有时是致命的），再加上连续两天留宿的地方海拔都很高，（左贡3980米，然乌4369米）我们都没有休息好，午时收车留宿波密睡觉凉衣服。