● 双排座轻卡现状

如今的双排座轻卡市场，标准的载货车型都不会超过6米，在车管所上牌时能上蓝牌，主要运输一些轻泡货物，亦或是作为大型企业、军队的后勤保障用车。

而另一个双排座轻卡的购买大户则是一些特殊行业，例如市政、电信、消防等，这些行业购买双排座轻卡一般都是作为上装用底盘。他们的共性在于这些双排座轻卡改装的特种车辆既能带人又能携带专用的器材，这是相对于单排座轻卡无法比拟的优势。

平时生活中我们经常都能看见由双排座轻卡底盘改装的专用车

基于目前的市场表现，一些国内制造商表示自己不会再考虑设计新的双排座轻卡，毕竟市场过于小众化，制造出来无法盈利。或许在他们看来，双排座轻卡比较类同于鸡肋，食之无味、弃之可惜。目前国内市场上双排座轻卡销量较大的企业主要是庆铃、江铃、东风等老牌企业，这些制造商的双排座轻卡在行业内已经有相当大的知名度。

● 编后语

看到这里，大家对于国内双排座轻卡现状有了一个大致的认识。但由于仍然有一定的需求，双排座轻卡车型不可能在市场上消声灭迹，维持现状将是此类车型很长一段时间内的主旋律。