1，国内的事：
国内现在上市的是特斯拉S型里配置的P85，售价大家也知道是734000RMB。当然其中包含有各种费用。说良心话，价格还是很厚道的。收入低的人群不要伤心，特斯拉还有低配置版本，价格会少很多。如果是港版的话会更低！所以没准以后会有一大部分人会想办法在香港提车。
特斯拉与国内的合作问题：CEO说过会在中国建厂，以降低在中国的价格。看过特斯拉超级工厂视频的人肯定知道特斯拉的生产线对于国内来说是很先进的。这样的生产线个人觉得老美肯定会限制出口到中国。所以，不容易。其次与国家电网的合作应该开始了，这点可以看汽车之家内部人士（我不知道是什么职位）微博里提到：现在特斯拉已经和国电的人一起工作了！所以大家也不要着急，超级充电站未来一定会有！
还有就是国家补贴政策问题，看报道特斯拉已经在和洽谈。个人估计应该没问题，国家要的是技术，特斯拉要的是市场。又回归上面所说的，特斯拉在国内建厂应该会是中外合资企业，那么谁跟特斯拉合作，特斯拉又提供什么样的技术给国家。这里面问题问题多了去了！
哈哈，上面说的纯个人分析，如果有不对的地方望指出！
2，电池问题：
最近看新闻说特斯拉要在美国建立电池超级工厂，可以大幅提高电池的生产效率。连苹果都与特斯拉洽谈。说明特斯拉的电池技术有突破。能解决一些电池问题。再来说下国内吧。北方人民关注的一点，电池在冬天会缩水多少？大家知道电池在寒冷环境下化学分子活跃性下降，照成电量缩水。不知道特斯拉怎么解决？还有就是后续保养问题了，电池不行了，换一组要多少钱？所以不知道特斯拉的电池超级工厂会有多牛B啊！
3，充电站：
上面说过了，特斯拉与国电合作了，具体的细节不清楚。不过个人觉得如果电网的从人长远考虑的话，会和特斯拉深度合作。大家都清楚埃隆马斯克旗下可是还有一家太阳能公司呢。技术肯定不是盖的！这样的话，没准电网借这个契机，大量发展光伏太阳能能源。包括兴建像美国那样的太阳能特斯拉超级充电站呢？
哈哈，纯个人分析。有不同意见的人说出其中毛病！
4，后续车型：
现在已知的车型有X,S,E型，前面的跑车咱就不说啦。
X型车是SUV，高配置、电池容量大。设计很超前！具体的东西大家可以百度，吧中也有吧友写出来了。
S型车是轿车，这个大家都很熟悉了。就不多说啦。
E型车特斯拉下一步重点，廉价量产型家用轿车，价格和陈本更低廉，更适合收入低的人群。所以，收入低的也别着急。
说了这么多，一定有不对的地方，望大家支出错误，也踊跃发言。毕竟我接触的信息还是不全！
喜欢特斯拉！热爱埃隆马斯克！

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