地铁指引标识改造7月底完工

共更换500米导向柱612根，出入口形象标识柱158根

　　原本定于8底完成的广州地铁一~四号线指引标识改造工程，将提前一个月完工！记者日前从广州地铁总公司获悉，年初启动的地铁一~四号线指引标识改造工程目前已经完成工程量的90%，预计本月底可以全部完工，届时，地铁一二三四号线出入口指引标识将全部换成与五号线统一的新指引标识。其中，共更换500米导向柱612根，出入口形象标识柱158根。路引指示牌间距也将从原来150米~200米，缩短为80~100米。

　　新的出入口形象标识柱高6.5米，500米导向柱高3.5米

　　据了解，旧的指引标识是根据《广州地铁导向标识系统导则》设计制作，一号线指引标识2001年安装，二号线指引标识2003年安装,但随着城市的建设，绿化种植的加强，导致原本高3.5米的指引标识掩盖在路边的绿化中不易被人发现。特别是今年即将举办亚运会，到时预计日客流量将达390万人次，由于八成亚运场馆都通地铁，大量的亚运官员、运动员、工作人员和外来游客的出行都将依靠地铁，地铁指引标识是否清晰显得尤为重要。

　　据介绍，此次更换的新标识包括地铁出入口形象标识柱和户外500米范围内导向标志柱。这两种户外标识是严格按照《广州地铁导向标识系统导则》设计制作，地铁口户外形象标识柱高6.5米，路边导向标志柱高3.5米。两种标识都为三菱立柱，主体颜色为红色，相当醒目。站口标识柱上端标有站名、地铁Logo以及站口，内置灯箱。地铁口标识柱旁边另竖有标牌，上面清楚标明该站首、末班车到站时间，以及其他地铁线路始发站首、末班车运营时间。此次更换工程共涉及39个地铁车站，173个出入口，共需更换出入口形象标识柱158根；加装、换装一、二号线全线和三、四号线首段各车站户外500米导向柱612根；以及拆除一号线原有出入口50个“羊角灯箱”标识及1－4号线原有的575个户外导向标志柱。整项工程耗资将近1000万元。

　　旧的500米导向柱计划本周内全部拆除

　　地铁相关人员介绍，目前，出入口形象标识柱已安装20根，其余138已完成基坑挖掘。天河区、荔湾区、海珠区、番禺区、大学城的500米导向柱已经安装完毕，如无特殊天气原因，越秀区剩余的162根将在7月底安装完毕。“旧的500米导向柱，荔湾区、天河区已拆除，剩余的计划本周内能够全部拆除。”

　　该相关人员还透露，亚运前新开通的二号和八号线延长线、三号线北延段、四号线北延段、广佛线广州段都会采用新路引标识，唯独APM（珠江新城旅客自动输送系统），由于线路总长约3.94km，设有9 座车站，各站距离较短，所以APM将启用200米导向柱，即以某一地铁站为圆心，方圆200米处就会设置指引导向柱。

从远处看，旧的指引标识被周边的绿化掩盖，而新的指引标识清晰可见，相当醒目。据介绍，旧的指引标识计划于本周拆除。（摄于中山四路。）