器材采用了法国劲浪的乌托邦比铍系列中的No.6，而音源方面则利用奥迪专用音视频解码器以获得更好的信号并可拓展信号源，同时辅以美国莱福ROCKFORDFOSGATE的一款专业级信号处理器3SIXTY2进行调校，以获得较为理想的声场分布以及结像力。

    改装过程

    2010款奥迪Q7音响改装系统中的后级分别采用了英国创世纪GENESIS的两款功放4CH和DUALMONOEXTREME，分别推动劲浪FOCAL的165KRX3和乌托邦比铍No.6，而捷力JLAUDIO的HD750.1则驱动同门的超薄型重低音13TW5。奥迪专用音视频解码器的运用既能获得较好的信号源同时还可拓展音源，因此本次奥迪Q7音响改装系统中还增加了阿尔派ALPINE的一款六碟DVD背包S690DVD，与定制的匹配型后座头枕屏构成了后座影音系统。

    2010款奥迪Q7音响改装系统中，前声场扬声器采用了劲浪的165KRX3三分频组合式，利用劲浪提供的安装托架直接将中、高频安装在仪表台上，低音单元则利用原厂门板位置安装到位，但之前的DYNAMAT动能隔音施工以及扬声器垫圈的定制施工则是比不可少的，同时还需要适当调校安装角度。

    这次的2010款奥迪Q7音响改装系统中的重点是后声场扬声器，发烧器材劲浪FOCAL乌托邦铍No.6堪称，安装在后声场是为了满足车主经常在后排聆听音响系统的要求，为了获得更好的频响，门板内外两层的隔音施工同样是必须的。

    从图中可以看出，原厂扬声器的磁钢非常单薄，利用奥迪Q7的原厂安装托架将劲浪FOCAL乌托邦铍No.6的低音单元安装到原厂门板位置。

    2010款奥迪Q7音响改装系统中，劲浪FOCAL乌托邦铍No.6的高音单元的安装是利用了原厂后门门板的原高音位置，但由于尺寸不匹配，因此需要倒模定制一个扬声器安装托架，这样一方面可以不破坏原厂门板，另一方面也给No.6高音留足了空间。

    奥迪Q7后座影音系统中的头枕屏是按照原车的座椅板拓模而成，斜面的角度是为了便于观看，皮纹、色泽均匹配原厂座位，和谐一体，且不影响头枕的升降，阿尔派的这款740BT画面质素非常之高，观看DVD时画面逼真，色彩靓丽。

    2010款奥迪Q7的后尾厢，上面的盖板是可以折叠，由三块组成，下部则是放置备胎的空间。后尾厢布局的基本思路是利用原备胎空间改制成重低音箱体，而后尾厢前部的区域则用来安置三个功放和乌托邦铍No.6的分频器，左侧安置阿尔派六碟DVD背包以及两个莱福电容以及电源分配器等。

    音效测试

    当奥迪Q7音响改装系统的安装基本就绪后，进行调音工作。图一为RTA的拾音仪，仿照人耳的聆听位置高度设置；图二是利用RTA以及3SIXTY所带的调试软件通过分频网络的分频点，斜率等要素进行调节，以获得的声场还原表现。

    奥迪Q7的后尾厢布局视图，所有器材的安置有条有理，且充分考虑了散热等因素，不锈钢饰板的运用彰显大气，动感。资料提供：MECA中国汽车电子竞赛协会上海车之宝