超市实战情景对比瑞纳/锋范/爱唯欧_南阳威佳实业有限公司_南阳现代,南阳现代4S店,南阳现代专卖店

好消息是刚刚上市的瑞纳两厢版全系标配了后排座椅4/6分折放倒，未来的三厢版也能够跟进。但是其后备箱容积还是不错的，比较大！

在等待帮手的同时，我们也开始将今天的战利品搬车。由于每款车后备厢内的形状都不完全相同，所以也没有一种适用于所有车型的码放方式，于是我们只能不断的变换物品在厢内的排列位置，直到找到一种方案为止。

瑞纳的表现还算出色，三箱饮料、两箱食品、两个大号置物箱以及各种生活必须品最终还是都放了进去，比较遗憾的是无论我们怎么变换箱子的排列，最终也没有找到能将后备厢完全关闭的码放方式，这也对另外两款车型提出了挑战。

差点忘了锋范还没有进行尝试，这款被称为跨级小型车的产品在车身尺寸方面已经接近了紧凑型车，这也使我们对它多了一丝期待，不过最终的结果让人略感失望，后备厢内部不够规整是其失败的主要原因。

乘坐空间对比

在后备厢对比中没有占到便宜的瑞纳车主小昕着实有些不服气，又叫嚣着要和其他两位车主比比乘坐空间，我们还是采用同一个体验者换乘三车的方式，看看这三辆小车谁的乘坐空间更为出色一些。

身高178cm的老涛首先坐进了小昕的红色瑞纳，前排头部空间达到一拳三指，为三车，而后排的腿部空间也令人满意，有着一拳的余量。

锋范的前排头部空间表现得颇为不理想，身高178cm的体验者老涛只有两指的余量，所以超过185cm的朋友开锋范可能会感觉比较压抑了。后排腿部空间为三车，有一拳多得余量，不过头部空间依然不够理想只有一指。

● 总结

瑞纳的核心竞争力是外形和空间，而这两点也恰恰是国人买车时十分看重的。流体雕塑的外形时尚大气，非常符合国人的审美，也可以算是瑞纳的卖点；2570mm轴距为三车最长，也带来了不错的后排乘坐空间。有了以上两大优点的铺垫，在配以其他方面的均衡表现，取得出色的销量也就变得顺理成章了。