正当行业内对于合资自主品牌争议不断之时，刚刚在中高端车市场初显身手的北京现代，又推出了其合资自主品牌——首望。北京现代总经理卢载万介绍，“首望”是指“豪门望族”的意思，而北京现代能否借此而成为中国汽车市场真正的豪门望族，还需市场检验。
        首望先期以新能源为主
        北京现代并不是个推出合资自主品牌的企业，而且也没有赶上好时候。
        对此，卢载万表示：“为了确保更多的销售量和收益性，公司必须有高端品牌及自主品牌，从而扩大我们销售范围，在乘用车市场上争取更广泛的市场，所以我们推出了首望。”
        与其他企业推出合资自主品牌不同，北京现代将首望的前期产品并没有放在传统车型上，而是集中锁定在新能源，其在刚刚结束的广州车展上发布亮相的首望是一款纯电动车。按照规划，首望先期以新能源为方向，陆续推出电动车和混合动力车型，后续才会推出传统车型。
        对此，北京现代常务副总李峰表示，传统意义上拿成熟的产品改造成自主品牌，是获取市场占有率的一种比较简单的方法，但是北京现代更看重的是自主研发和本地化研发能力。
        记者也了解到，明年基于伊兰特为基础的首望电动车将投放市场。
        明年销量目标80万辆
        今年国内汽车市场的调整对于北京现代来说影响并不大，在其成立9周年并实现累计销量300万辆之际，其为提升品牌形象而推出的第八代索纳塔也在中车市场初战告捷。目前，在9月、10月第八代索纳塔都实现了月销量过万辆的成绩。
        而在“后300万辆”时代，北京现代也规划了打造百万辆级体系能力，并宣布“十二五”期间，将产销能力从2010年的70万辆到2015年倍增至140万辆，中产品比例从2010年的26％到2015年倍增至50％以上。
        而对于明年的汽车市场，卢载万表示：“今年，我们的年销售预期是73万辆，在我们建设当中的三工厂完工后，明年的销售预期是80万辆。明年北京现代也将会在第三工厂生产新车型。”
        记者了解到，明年在第三工厂生产的车型将是新伊兰特，并将在明年北京车展上亮相，明年下半年正式上市。

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