]早上9点钟，报关员欧阳陈同往常一样早早来到东莞海关，申请备案加工贸易手册，不到几分钟，他接到海关通知，]合同已经顺利签发。

　　“电子化手册太方便了”，欧阳陈手，]里捧着刚拿到的台，]账开设联系单激动地说：“以前使用纸质手册，签发要花上5天的时间。”

　　欧阳陈是东莞东城区某织带厂报关员，]对海关推行电子化手册带来的好处赞不绝口。

　　的确，纸质手册电子化的推广给企业带来了极大的便利，而海关通过科技手段实现了更加严密的监管。由于备案、核销等手续]都可通过网络办理，]以往海关报关大厅人头汹涌，关员办公桌上纸质手册堆积如山的情形正逐渐成为历史。

　　东莞向来有加工贸易之都的称号，近1.5家加工贸易企业占全国加贸企业的20%。近年来，东莞加工贸易正在进行转型升级，海关的监管也同时面临着新形势与新问题。

　　解决的办法就是依靠科技。]

　　告别纸质手册纸质手册电子化，简单地说，就是]用电子化的手册代替传统的纸质手册，取消纸质单证作业。这项改革是黄埔海关加工贸易流程再造的核心工作，代表着加工贸易海关监管改革和制度创新的方向。

　　记者了解到，去年底，黄埔海关]关长李佩林签发了该关份电子化手册，自此电子手册登上了历史舞台。]企业可通过计算机网络向海关申报有关的备案、核销等资料，]从而使得企业从手册周转困难或者“手册满天飞”的情境中解放出来。

　　实行电子化手册后，海关对企业提]交的备案申请通过电子审核的方式，提供每天24小时，每周7天的零距离“在线服务”。企业能及时获知合同是否通过了审核，能够在时间内掌握退]单的原因并可即时作出修改处理。在核销环节，由于实现了计算机“自动核算”，核销的成功率和审批速度大大提[织带厂家]高，现场退单率减少了20%。

　]据悉，黄埔海关，]将于近期进一步扩大纸质手册电子化的推广工作，并结合东莞加贸企业的特点，启动与纸质手册电子化系统式相适应的配套改革，推进保税监管流程再造改革向纵深发展。

　　智能化通关对现代企业来说，时间就是效益，打造快速便捷的通关高速路至关重要。一系列以智能化为标志的通关改革在黄埔海关悄[]然展开。

　　通道———实现“单”与“货”数据的自动对碰，车辆抵达通道时，计算机系统自动识别车辆牌号，自动采集物流数据，将之与报关、转关数据进行对碰，根据对碰结果自动处置报关数据、提示验放指令和放，[]行车辆，实现车辆通关的自动化；

　　智能化通关模式———在东莞寮步]车检场的智能化通关模式下，]车辆平均通关时间由改革前的231分钟提高到了17分37秒，最快仅需3分钟，通关效率提高了12.8倍；

　　关信通———海关业务平台与中]国移动公司短信处理平台相连接，将海关业务处理信息迅[速快捷地发给企业的负责人和报关人员，使，[]企业时间内及时掌握海关通关信息，有效地提升了通关效率；

　　企业可以感受到科技通关的魅力和实惠。香港跨境货运司机协会卢奕瞣给记者算了一笔时间账：现在车辆从深圳皇岗进境织带厂]，一般2小时就到达东莞厂家[，装货约2小时，如预，[]先报关，货装]好，车就可以进，松紧带接进入海关的车检场，不查车就可马上走，2，[]小时就回到香港。而在以前，车到了才能报关，经常一等就是3~4个小时。

　　东莞地区的加工贸易发展经历，显示了我国加工贸易不断转型升级的轨迹。地方经济转型升级的背后，离不开海关人的辛勤奉献，离不开海关打造的一条，]条快速通关路。“加贸之都”正在朝着更高织带厂家目标前行，海关正在为此铺设快速便捷的科技通关高速路。