公交车

　　新旧车辆均应配消防器材

　　根据该条例规定，公共交通运营企业应履行下列4项消防安全职责：

　　●按照国家标准、行业标准或企业标准，为新购置的公共交通车辆配置消防安全防护系统等消防设施、器材；

　　●现有运行的公共交通车辆，应按上述标准实施改造；

　　●定期组织消防安全隐患排查，开展消防安全宣传、教育；定期对司乘人员进行消防安全知识、逃生技能培训和应急演练。

　　●使用压缩天然气的机动车辆，应符合有关消防安全规定。

　　未按有关标准为公共交通车辆配置消防设施、器材的，责令改正，处1000元以上10000元以下罚款。

　　公众聚集场所

　　应投保火灾公众责任险

　　幼儿园、中小学校、福利院、养老院、特殊教育学校、医院等单位，应制定灭火和应急疏散预案，每年开展消防演练。

　　公共场所严禁在营业期间进行设备检修、电焊气焊、油漆粉刷等施工、维修作业。人员密集场所严禁在营业、使用期间进行电焊、气焊等使用明火作业。公众聚集场所以及生产、运输、储存、销售易燃易爆危险品的单位，应当依照国家有关规定投保火灾公众责任保险。据悉，我国《消防法》尚未将火灾公众责任保险作为强制保险，该条例在不抵触上位法的前提下，为该项保险预留了设定空间。

　　餐饮场所

　　300平方米以上应集中供气

　　条例还增加了承包、租赁建筑的消防管理规定。规定房屋进行承包、租赁时，当事人应当约定各方的消防安全责任。没有约定或约定不明的，承包人、承租人在其使用、管理范围内履行消防安全义务。

　　此外，根据火锅店、串串店遍布成都大街小巷的实际，条例规定，建筑面积在300平方米以上的餐饮场所，分散使用罐装液化气作燃料的，应当采用集中供气，有条件的应当使用管道天然气。违反该规定逾期不改正的，处2000元以上20000元以下罚款。

　　○相关新闻

　　轨道交通将通达成都所有区（市）县

　　本报讯（记者 熊德壮）市十五届人大常委会第十七次会议昨日审议了市政府关于我市建设西部综合交通枢纽情况的报告。据悉，我市将力争用3至5年时间，基本建成西部综合交通枢纽成都主枢纽。

　　市交委主任胡庆汉受市政府委托所作的该报告称，成都铁路枢纽定位为继北京、上海、广州、武汉之后的全国第五大枢纽，经积极争取，在国家中长期铁路网规划方案中，成都的对外铁路通道由现在的4条增加到10条，新建干线铁路时速都在200公里以上，通过3至5年的努力，将形成成都至周边省会城市4小时快铁交通圈，至京津冀、珠三角、长三角8小时快铁交通圈，基本建成承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚南亚的西部铁路交通枢纽。同时，市域内将建成以快铁、地铁为依托的通达所有区（市）县的轨道交通网络。

　　加快建设融入世界的航空枢纽，按照国际枢纽机场的定位优化中转流程；全力推进区域交通建设，形成成渝经济区1小时交通圈和成都平原经济区半小时交通圈，实现“同城效应”；深入实施市域综合交通网络，在县县通高速的基础上，实现县县通轨道交通的目标。

　　我市目前正在推进的铁路项目有15个，9个项目预计在2012年前建成并投入运营，其中成都铁路新客站主体工程将于年底建成投入运营，成绵乐铁路客运专线2012年底建成投入运营，成灌铁路彭州支线、成都至蒲江铁路将于2012年建成投入运营，成都火车北站扩能改造今年年底开工，2012年建成投入运营。成都至雅安铁路预计2013年建成。