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根据《JT-T604-2004汽车号牌视频自动识别系统》的定义，汽车牌照识别器是用来对车辆号牌使用图像抓拍、分析识别，最终输出车辆号牌信息的系统。

    汽车牌照识别器采用包含智能补光技术的专用成像系统，通过计算机图像处理技术对抓拍的车牌图像进行分析，通过定位、旋转、校正、分割、识别等过程，自动识别汽车牌照。

    汽车牌照识别技术介绍

    汽车牌照识别系统主要包括触发模块、成像模块、识别模块、通信模块和应用模块五部分。其中成像模块、识别模块是汽车牌照识别系统的关键。

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    触发模块：自动检测车辆在指定区域的存在，常用的触发方式有：线圈触发、视频触发、红外触发、雷达触发、激光触发。目前，收费系统中使用最多的触发方式为线圈触发。

    成像模块：用成像控制和补光技术，使得摄像机全天候成像清晰。

    定向反射与自然光相结合的识别原理，提高了牌照识别率和定位率--定位率高、识别率高。摄像机二次开发和智能补光技术，确保了成像质量不受大灯和光线明暗的影响--成像清晰、识别率高。

    识别模块：抓拍车辆图像，采用图像处理和模式识别技术对抓拍的图像分析、识别。

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    通信模块：根据通信协议，识别模块跟与之相连的设备进行数据交互。

    应用模块：根据车辆信息化管理的需要，对车辆相关信息进行存储、查询、分析等，以达到应用的目的。
汽车牌照识别系统应用范围

    1、城市交通管理：

    治安卡口

    近年来，随着各地平安城市建设的大量应用，治安卡口系统也成为当前国家平安城市建设的主要内容。

    治安卡口系统满足刑侦、经侦、禁毒、治安、国安、交警各业务部门的实际需求，提供可供实战的应用功能，真正成为公安管理部门的有力武器。

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    治安卡口大多设置在道路的路段上，部分设置在公路收费站收费车道上。

    违章闯红灯抓拍系统

    安装在路口，俗称电子警察系统，由最初简单的闯红灯抓拍已经演变为卡口记录功能和视频触发、抓拍多项违章内容的综合监控系统，包括超速行驶、违章压黄线、禁区停车、逆行、测速、黑名单报警等多项内容。

    移动查车系统

    汽车牌照识别系统安装在汽车中，不受气候、场地的影响，机动灵活、取证方便，是流动的治安卡口。
 
    旅行时间等交通信息发布系统

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    随着城市交通智能化的深入，智能交通系统正向信息服务方向发展。目前的ITS系统要求实时采集、及时发布道路交通信息。使道路使用者通过情报板，能够随时了解从甲地到乙地间的运行时间、运行速度、堵塞长度等。通过车内广播和路侧广播可以了解到各个路口的信息。如果安装了车载终端，这些信息还会自动转换为文字。

   拥挤收费系统

   上海、广州等大城市宣布将根据市场需求和道路容量，研究更加完善的调控措施和合理的机动车总量规模，在适当的时候推行“道路拥挤收费”。

   上海将选择部分市中心区域限制私车在特定时段行驶，从而扩大公交车的路权，提高公交车的速度。据预测，在实行“拥挤收费”的区域内，交通量有望降低10%到20%，平均车速将提高15%到25%。

    新加坡、伦敦等城市已经实行交通拥挤区收费，伦敦的拥挤收费系统就采用车牌识别技术。

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