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柴油发动机的燃烧过程
柴油在气缸内燃烧是一个复杂的物理－化学变化过程，燃烧过程
的完善程度，直接影响着柴油机的作功能力、热效率和使用期限，其
燃烧过程划分为四个阶段：
燃烧准备阶段（滞燃期）
从燃油喷入到着火开始这一时期为燃烧准备阶段。在这一阶段，
燃油需加热、蒸发、扩散并与气流混合等物理准备过程，以及分解、
氧化等化学准备过程。
速燃阶段
从着火开始到气缸内出现压力时止的这一阶段。当少量柴油
着火以后，可燃混合气的数量继续增加火焰迅速传播，燃烧速度加
快，放热速率高。气缸内的压力和温度急剧升高。但压力升高过快
时，会使曲柄连杆机构受到很大的冲击载荷，并伴随有尖锐的敲击
声，柴油机工作粗爆，这种情况应予以限制。为使柴油机工作平稳，
压力增长率不应超过292kPa～588kPa/1°（曲轴转角）。
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