2011年上海国际车展80款车一览表

　　车型

　　MG5概念车

　　SUV W5

　　新帕萨特

　　雪佛兰迈锐宝、爱唯欧三厢、两厢科鲁兹

　　CTS coupe

　　Envision SUV概念车

　　宝骏630

　　众泰A01轿车、A00级微车、B级SUV

　　K2三厢

　　新思域

　　哈弗M4、IF概念车

　　改款悦动

　　紧凑运动型概念车

　　新骐达

　　DeZir概念车

　　B21

　　纳智捷Neora概念车

　　SXC概念车

　　改款308、国产508

　　Global small概念车

　　新A6、Q3

　　新甲壳虫

　　Vision D概念车

　　DS4、DS5

　　SHINARI概念车、Minagi概念车

　　M5概念车、ConnectedDrive概念车、6系Coupe

　　Goodwood概念车

　　Concept Universe概念车

　　A级概念车、C级Coupe、C级改款

　　forspeed概念车

　　翼豹VX概念车

　　Panamera Turbo S

　　Aventador LP700-4

　　720

　　景逸CROSS

　　V5量产版

　　B30概念车、SUV概念车、B90概念车

　　M11、ZM2、SUV概念车、MPV

　　C60量产版、C30

　　530、A3、大中华概念车、530、EV概念车

　　EC6-RV

　　GS-CC、GX6、GC6

　　SX6

　　C201、D级概念车、VOSS概念车

　　Vertrek概念车、福克斯电动车、C-MAX Energi 、C-MAX Hybrid混合动力车、新福克斯三厢

　　E5、旗云5、新东方之子、瑞麒G6派拉蒙

　　厂家

　　MG

　　荣威

　　上海大众

　　上海通用

　　通用(进口)

　　别克

　　上海通用五菱

　　众泰

　　起亚

　　东风本田

　　长城

　　北京现代

　　日产

　　东风日产

　　雷诺

　　华泰

　　东风裕隆

　　标致

　　东风标致

　　三菱

　　奥迪

　　大众

　　斯柯达

　　雪铁龙

　　马自达

　　宝马

　　MINI

　　沃尔沃

　　奔驰

　　Smart

　　斯巴鲁

　　保时捷

　　兰博基尼

　　力帆

　　东风

　　东南

　　一汽奔腾

　　海马

　　北汽

　　华晨中华

　　帝豪

　　全球鹰

　　英伦

　　长安

　　福特

　　奇瑞

　　本报上海4月20日电 4月19日，第十四届上海国际汽车工业展览会开幕，无论参展规模，还是海外汽车巨头的踊跃度，均刷新国内车展纪录。多家车企高调宣布各自翻番计划。业内普遍预计，尽管2011年中国汽车销售增速放缓，但仍是世界汽车消费的热土。

　　“综合规模和中国车市的地位分析，上海车展在整体上已成为全球汽车展。”中国贸促会汽车行业分会会长王侠表示，2000家海内外企业参展、23万平方米的展示面积、1100辆展车、80款全球车型，无一不昭示着中国汽车市场的受欢迎程度。

　　丰田 通用

　　2015年在华销量翻倍

　　据悉，丰田汽车计划2015在华销量突破150万辆，丰田中国销量占全球比例上升至15%。而2010年丰田汽车在华总销量约为84.6万辆。

　　成功走出破产重组的通用汽车也高调宣布中国战略。通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维告诉记者，“2015年，通用汽车在中国销量将达500万辆，比2010年翻一倍。2010年，通用汽车在华销量约235万辆。”为此，通用汽车将在华推出超过60款全新和升级车型，其中近一半的新产品将来自于别克和雪佛兰。

　　国内汽车巨头叫板

　　面对着国外车企的咄咄逼人之势，中国汽车巨头们也不示弱，纷纷一边大规模展示实力，一边宣布“十二五”发展规划。作为东道主的上汽集团包揽了整个E1馆，旗下上海通用、上海大众、上汽自主品牌荣威和MG均出现在E1馆。

　　上海汽车总裁陈虹称，“‘十二五’末，上汽集团实现年产销整车600万辆；服务贸易销售收入较‘十一五’末翻番达到600亿元；新能源汽车国内市场占有率达到20%左右。此外，上汽自主品牌和本土研发的汽车占总销售量的50%，其中乘用车品牌荣威、MG及商用车品牌大通和上汽通用五菱乘用车自主品牌宝骏，这些自主品牌销量占比约40%以上，剩下10%左右来自于合资公司的联合开发车型等，如上海通用的新赛欧。”

　　一汽集团计划未来五年销量增长95%。一汽集团董事长徐建一表示，“2015年，一汽集团年总产销将达到500万辆、自主品牌突破256万辆。2010年，产销总量接近256万辆，其中自主品牌达103.8万辆。”