成都石笼网报价,成都钢格板“一伙不法分子在高速路上扒口子,引领车辆驶出高速路,逃避缴纳高速路通行费。”

一封举报信递到了山东省公安厅刑侦局相关负责人的案头。举报信中点明,仅青银高速济南绕城高速北线就有4处逃费地点。成都钢格板

经过两个月的走访、跟踪守候,警方初步掌握了以赵某为首的“扒路”团伙人员情况以及部分违法犯罪事实。成都钢格板

该团伙主要由东北、山东菏泽流窜人员和无业人员组成,作案时间一般选择在凌晨,作案地点在青银高速公路、济青高速公路与地方公路相邻且便于车辆下路的偏僻地区。成都钢格板

据办案人员介绍,通过破坏交通设施、私设高速出口引领超载司机下高速的手段,帮助司机逃避高速通行费,从中获取非法利益,这种违法犯罪行为在山东省尚属首例。

高速公路“伤口”不断

自2009年以来,山东高速公司管理处路政人员对高速公路进行巡逻时,发现在济南东绕城高速北向彭庄山附近路东侧、济莱高速济南方向彩石别墅附近宅科桥西端路北、济莱高速章丘服务区、济青高速西向小徐家立交桥附近一南北桥南端西侧300米路南等十几个地方,高速路水泥墙、高速路边铁丝网、高速路隔离带护栏设施被破坏,高速路被扒开十多米的一个大口子。成都钢格板

然而,路政部门对缺口进行维修后不久,就又会被人重新扒开。尽管路政人员为防止交通设施再次受损增加了夜间巡路次数,但新增的“扒口”却不减反增。

据山东高速公路股份有限公司统计,2009年以来,先后有19处高速公路设施遭到破坏,路政部门对破坏的交通设施进行维修后,又先后6次被人重新扒开。据路政部门统计,被破坏的高速路护栏、隔离网等设施进行修复,维修费用高达百万元。

济南警方获此项线索后当即展开调查,并迅速锁定目标,将以赵某为首的犯罪团伙抓捕归案。审讯期间,该团伙成员吐露了他们在高速上“扒口子”的作案手段和暴利链条。成都钢格板

扒口当晚获利6000余元

据团伙成员交代,2009年春节前,赵某、赵某某和姚某3人聚在一起。酒过三巡,原来在一家运输公司作长途车司机的赵某某提出,别人在高速路上开口子收取通行费非常挣钱,咱哥仨也合伙在遥墙开个口子挣点吧。成都钢格板

这一“致富门道”当即得到了其他两人的应和。3人经过一番商议,明确了各自的分工:姚某负责开口子,赵某带车及收费,赵某某负责联系车辆。几天后的一个晚上,姚某开着自己的红旗轿车拉着两人沿高速路寻找“扒口子”地点,最终他们确定在青银高速立交桥下,向阳村东侧1.5公里处。成都钢格板

次日凌晨1点多,姚某联系好铲车司机到踩点扒口处,铲出一条“临时通道”。两点多,赵某某事先联系好的二十多辆大货车当即开始按照他们的指点、引路来到扒口处,姚某等人按照每辆车300元至600元不等的价格收取货车司机通行费后放行,并安排专人将大货车领至公路。据交代,仅一晚上,该团伙就非法获利6000余元。

分工明确一条龙式服务成都钢格板

尝到甜头的3人一发不可收拾,之后他们又将此“生财之道”介绍给各自的亲戚、朋友,再吸纳他们成为一员,形成了一个组织严密、分工明确的犯罪团伙,对超载车辆进行联系、引领、下高速一条龙式服务。成都钢格板