2010年5月，刘德新从众多竞争对手中脱颖而出，成功中标成都地铁项目——苏州市轨道交通一号线防灾报警系统。
据称，此次中标的防灾报警系统由火灾自动报警子系统和IG541混合气体自动灭火管网子系统组成，包括防灾报警设备及材料的供货、施工安装及伴随服务。项目总金额6160万元，工期759天。
“北京地铁、深圳地铁、广州地铁、南京地铁、天津地铁、沈阳地铁、杭州地铁、伊朗地铁、重庆轻轨、天津津滨轻轨，南消的产品和工程在城市轨道交通行业更是取得了令人瞩目的成绩。”成都
消防设备股份有限公司总经理刘徳新自豪地说道。
回想当初做的南京地铁一号线，刘徳新记忆犹新。从前期设计，到方案接触，再到中标项目，紧接着的深化设计，再到最后的开通验收，这是南消做的最完整的一条线。而二号线在现有的基础上，更加网络化，在防水等性能上都有所提高。
“做得太好也不行。以至于伊朗的客户到南京考察后，非常生气，认为我们没有将的东西给他们。”刘徳新打趣道。
他认为，国产化做的越好，就阻挡了更多的国际大品牌进来。
如今，在“鸟巢”、在西昌卫星发射中心、在秦山等几大核电站、在机场、在青藏铁路、在伊朗地铁、在印尼电厂、在南美、在非洲等，大到上亿、小到百万的订单，大多出于南消之手。其市场遍布范围可谓“上天入地，从内到外”。
“我们现在做的是一条龙的‘消防产业链’，并不是单纯的
消防设备。在一个大项目设计之初，我们就承揽了其中消防系统的设计研发；然后按照设计生产灭火设备，并完成设备的施工安装；最后，客户的消防设备和网络的维护保养也由我们承担。从设计到产品到试验到施工到维保，一条产业链串起了粒粒珍珠。”刘徳新告诉记者。
“我们的优势就是，项目越大优势越明显。”刘徳新说，“我们的竞争力来自自主研发。举个例子说吧，某个地方的变压器着火了，通过自动感应系统，灭火装置会迅速启动，细水雾喷淋系统在几十秒钟内就能将熊熊火势扑灭。这种‘细水雾灭火’技术，是当前消防领域的国际技术，我们历时多年研发，率先拿到了国家专利。这种产品今年就要大范围推向市场。”
为了适应轨道交通春天的到来，成消专门成立了交通事业部，有技术人员300~400人，国家一级建造师20多人。 (本文来源：
http://cfcd.ebdoor.com )
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