汽车装卸鹤管
Unloading Arm For Tank Car
陆用流体装卸臂,国内简称鹤管，是用转动灵活，密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥( 台 ) 储运管线之间传输液体介质的挠性设备。关键部件旋转接头,外圈采用合金钢，内圈采用不锈钢或衬聚四氟乙烯 (PTFE), 保证起能够安全可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。密封圈采用增强型聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环,密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。
本产品是公路槽车流体装卸的专用设备，用于汽车槽车顶部装卸流体物质，工作介质为轻质石油产品、食用油、酒精及其它液态化工产品。
本产品集我公司三十年生产鹤管的经验设计制作，设计合理、技术成熟；结构紧凑、密封可靠、操作轻便灵活；使用安全、维护方便。由于采用了密封装置，限度地减少了油气挥发，有利于安全和环保。
本产品为立柱式结构，改善了工艺管线及下旋接头的受力情况。
本产品的回转器为滚珠式，其密封结构为端面密封，密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹片，密封面经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性，能够承受各种强酸和强碱的腐蚀，并具有良好的耐低温性。
本产品平衡为压簧式平衡，平衡效果好，工作范围内任何角度均能平衡。可根据用户要求提供特殊规格尺寸和材质的鹤管。
密闭式汽车鹤管 是槽车液体装卸的专用设备，是我公司开发的具有跨世纪先进水平的产品。它对挥发性液体，尤其是毒性挥发性液体（如轻质油品及其化工液体）密闭装车。从而减少环境污染，降低有害气体对操作人员的危害，回收有用资源，防止装车作业场所爆炸性危险气体积聚而引起火灾的理想装车设备。它广泛应用于炼油厂、石油化工厂、原油转运站、油库的密闭装车。
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装卸汽车鹤管
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汽车鹤管结构图
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我公司主要生产汽车鹤管系列有：
无立柱式上接汽车鹤管
带立柱式下接汽车鹤管
带立柱式上翻汽车鹤管
无立柱式上翻汽车鹤管
密闭汽车鹤管
汽车装卸鹤管参数规格:
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产品名称 Product Name |
汽车发油鹤管(QHG型) |
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主体材质 Body Material |
碳钢、不锈钢、衬里 |
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垂直管材质 Rule Conduit Material |
铝管 |
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公称通径 Nominal Dia |
DN80-100 |
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迴转半径 Max rotaing Dia |
2600mm |
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最小迴转半径 Min rotating Dia |
1400mm |
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长臂摆动角度 Rotating Angle range |
上摆60°下摆-30° |
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工作压力 Operating Pressure |
0.6MPa |
鹤管选型规则：
鹤管常见故障及解决办法
故障1：鹤管旋转时，感觉一边重一边轻，这是为何？
现象与解决办法：这是因为安装法兰不水平造成的，鹤管往法兰低的方向旋转时，则感到轻松，往法兰高的方向旋转时，则感到较重。可以在检修时，卸下鹤管，校正法兰，再重新安装鹤管。
故障2：拆卸鹤管时，应该注意什么？
现象与解决办法：最应该注意的是，首先应拆去平衡器。平衡器内封装了压缩的弹簧，要注意，防止弹簧的作用力。
故障3：鹤管的平衡可以调整吗？
现象与解决办法：可以。请揭开平衡器的橡胶尾盖，插入专用的调节扳手，右旋调紧，左旋调松，直至满意为止。调整时，将鹤管略为举高，减少弹簧的压缩量，调节时省力些。
故障4：鹤管的密封圈需要多少备件为宜？
现象与解决办法：我公司2000年后生产的鹤管，采用德国技术的密封圈，结构、材质、工艺水平都是当今世界的，一般来说，一批鹤管如20~30台，备少量几个以防万一事故。真正需要时，可向我公司邮购。
汽车鹤管订货须知：
汽车鹤管及踏梯参数表 ①汽车鹤管的顶棚高度A、栈桥高度B、栏杆高度C、②汽车鹤管的法兰高度D、倒装法兰高度E、③汽车鹤管中心与栈桥边距F、栈桥宽度G、④汽车俄海关法兰规格DN PN 及标准号、⑤汽车鹤管结构形式、栈桥结构形式、⑥汽车鹤管的介质名称、介质压力、介质温度、⑦汽车鹤管的管道材质、⑧本汽车鹤管是否带立柱、⑨槽车高度及高度等参数。 |