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陆用流体装卸臂使用指南
发布日期:2011-04-07

陆用流体装卸臂使用指南

                  来源:武汉恒之晟机械设备有限公司             时间:2011-04-07

一、型式选用原则

    在石油化工行业中,液体产品的品种较多,化工物料特性各异,装运这些化工物料所采用汽车槽车、火车槽车或槽船,

其类型差别比较大,并且槽口尺寸大小各不相同,还有顶部装卸和底部装卸的区别等等。所以应根据各种不同的实际情况,

合理地选用装卸臂形式,这对安全生产是很重要的,选用时一般应遵循以下原则:

   1.在装卸液化石油气或液化气体物料时,必须采用密闭式装卸。

   2. 物料在常温储存和装卸条件下,对于饱和蒸汽压接近或超过0.1MPa(绝压)时,必须采用密闭式装卸。

   3.在常温储存和装卸条件下,物料是易挥发性液体,并具有易燃、易爆和对环境有污染或对人身有危害时,必须采用

密闭式装卸。

   4.  物料是易挥发性液体,挥发气体具有一定的回收价值时,应采用密闭式装卸。

   5 .在卸槽车或卸船时,当采用气体增压卸料中真空抽料时,必须采用密闭式卸料。

   6 .对有腐蚀性的物料,为防止物料喷溅或确保人身安全,应采用密闭式卸料。

   7.对低挥发和无危害的一般液体物料的装卸,可采用敞开式装卸。

   8 .低挥发性液体物料装车时,可采用插入式短垂管形式,如90度平出品或45度斜出口。

   9 .对于易产生静电集聚且为低挥发性液体物料的情况下,在装车时,必须采用插入式长垂管,如分流帽出口或敞开式伸

缩管出口。

   10. 一般低挥发性液体物料,装车排放气体对环境有污染或对人身有危害时,应采用有回气密闭短垂管出口。

   11 物料是易挥发性液体,而又易产生静电集聚的情况下,在装车时,必须采用插入式有回气的密闭伸缩管出口。

   12 装卸臂的外伸臂平衡方式的选用,一般选用配重式或弹簧缸式,该平衡器结构简单。

   13 装卸臂的外臂在操作范围内,当需要在某一位置上锁定时,可采用配重锁紧杆式或弹簧缸锁紧杆式。

   14 当装卸臂的垂管上是带有密闭压盖的,需要外力压紧或外臂和垂管长度较长,抬升高度比较大,而手动操作不方便时,

应采用气缸式、配重气缸式中者采用弹簧缸气缸式。

   15 在选用平衡器形式时,配重式需要安排配重块调整平衡,相对结构尺寸比较大,应根据装卸臂安装空间位置而定;弹簧

缸式或气缸式,以及弹簧缸锁紧杆式和弹簧缸气缸工结构比较紧凑,活动轻巧,平衡器不需占有另外 空间,操作方便。

   16 陆用液体装卸臂中,结构形式有上接式、下接式、上翻式等区别,上接式用于顶部接入进料管,下接式用于底部接入进

料管,这两种形式多用于装车。上翻式是外臂高于内臂,又底部接入进料管,这种形式多用于插入式 卸车。这是便于将物料

净。

   二、材料选用原则

    在石油化工行业中,液体物料品种较多,合理选用装卸臂材料是必要的,但本材料不能完全列出详细的选用材料条款。材

料的选择应按装卸液体物为的输送压力、温度和装卸臂安装的环境条件,确定合理的管道等级。再按以下情况合理选用材料。

  1 一般无腐蚀性石油化工液体物料,通常采用优质碳素钢管材。

  2 需要保持石油化工液体物料的纯净,防止锈蚀物混入,装卸臂管道应采用不锈钢管材;液体物料若直接用于食品工业时,

装卸臂管道也应采用不锈钢材料。

  3 常用具有腐蚀性的酸性、碱性物料的装卸臂选用材料

 (1)硝酸:装卸臂宜采用不锈钢管材料或衬塑管,若垂管插入槽车较长时,垂管也可以采用铝管材。

 (2) 冰醋酸:可选用耐酸不锈钢管材料(316L)。

 (3) 硫酸:98%硫酸及发烟硫酸采用优质碳素钢管材。稀硫酸(80%以下):应采用钢衬PTFE管、钢衬PVC管、钢衬PP管。

若垂管需要插入槽车时,插入垂管可采用PVC管、PP管、PTFE管中玻璃钢管等。

 (4) 盐酸:同稀硫酸物料选材基本一样。

 (5) 烧碱溶液(常温):装卸臂采用优质碳素钢管。

  三、伴热方式选用原则

    当装卸的液体物料其凝固点高于环境温度时,装卸的液体物料储存和输送应采取伴热措施。 装卸臂的两种伴热方式:

蒸汽(导热油)伴热或电伴热。

陆用流体装卸臂使用指南

                  来源:武汉恒之晟机械设备有限公司             时间:2011-04-07

一、型式选用原则

    在石油化工行业中,液体产品的品种较多,化工物料特性各异,装运这些化工物料所采用汽车槽车、火车槽车或槽船,

其类型差别比较大,并且槽口尺寸大小各不相同,还有顶部装卸和底部装卸的区别等等。所以应根据各种不同的实际情况,

合理地选用装卸臂形式,这对安全生产是很重要的,选用时一般应遵循以下原则:

   1.在装卸液化石油气或液化气体物料时,必须采用密闭式装卸。

   2. 物料在常温储存和装卸条件下,对于饱和蒸汽压接近或超过0.1MPa(绝压)时,必须采用密闭式装卸。

   3.在常温储存和装卸条件下,物料是易挥发性液体,并具有易燃、易爆和对环境有污染或对人身有危害时,必须采用

密闭式装卸。

   4.  物料是易挥发性液体,挥发气体具有一定的回收价值时,应采用密闭式装卸。

   5 .在卸槽车或卸船时,当采用气体增压卸料中真空抽料时,必须采用密闭式卸料。

   6 .对有腐蚀性的物料,为防止物料喷溅或确保人身安全,应采用密闭式卸料。

   7.对低挥发和无危害的一般液体物料的装卸,可采用敞开式装卸。

   8 .低挥发性液体物料装车时,可采用插入式短垂管形式,如90度平出品或45度斜出口。

   9 .对于易产生静电集聚且为低挥发性液体物料的情况下,在装车时,必须采用插入式长垂管,如分流帽出口或敞开式伸

缩管出口。

   10. 一般低挥发性液体物料,装车排放气体对环境有污染或对人身有危害时,应采用有回气密闭短垂管出口。

   11 物料是易挥发性液体,而又易产生静电集聚的情况下,在装车时,必须采用插入式有回气的密闭伸缩管出口。

   12 装卸臂的外伸臂平衡方式的选用,一般选用配重式或弹簧缸式,该平衡器结构简单。

   13 装卸臂的外臂在操作范围内,当需要在某一位置上锁定时,可采用配重锁紧杆式或弹簧缸锁紧杆式。

   14 当装卸臂的垂管上是带有密闭压盖的,需要外力压紧或外臂和垂管长度较长,抬升高度比较大,而手动操作不方便时,

应采用气缸式、配重气缸式中者采用弹簧缸气缸式。

   15 在选用平衡器形式时,配重式需要安排配重块调整平衡,相对结构尺寸比较大,应根据装卸臂安装空间位置而定;弹簧

缸式或气缸式,以及弹簧缸锁紧杆式和弹簧缸气缸工结构比较紧凑,活动轻巧,平衡器不需占有另外 空间,操作方便。

   16 陆用液体装卸臂中,结构形式有上接式、下接式、上翻式等区别,上接式用于顶部接入进料管,下接式用于底部接入进

料管,这两种形式多用于装车。上翻式是外臂高于内臂,又底部接入进料管,这种形式多用于插入式 卸车。这是便于将物料

净。

   二、材料选用原则

    在石油化工行业中,液体物料品种较多,合理选用装卸臂材料是必要的,但本材料不能完全列出详细的选用材料条款。材

料的选择应按装卸液体物为的输送压力、温度和装卸臂安装的环境条件,确定合理的管道等级。再按以下情况合理选用材料。

  1 一般无腐蚀性石油化工液体物料,通常采用优质碳素钢管材。

  2 需要保持石油化工液体物料的纯净,防止锈蚀物混入,装卸臂管道应采用不锈钢管材;液体物料若直接用于食品工业时,

装卸臂管道也应采用不锈钢材料。

  3 常用具有腐蚀性的酸性、碱性物料的装卸臂选用材料

 (1)硝酸:装卸臂宜采用不锈钢管材料或衬塑管,若垂管插入槽车较长时,垂管也可以采用铝管材。

 (2) 冰醋酸:可选用耐酸不锈钢管材料(316L)。

 (3) 硫酸:98%硫酸及发烟硫酸采用优质碳素钢管材。稀硫酸(80%以下):应采用钢衬PTFE管、钢衬PVC管、钢衬PP管。

若垂管需要插入槽车时,插入垂管可采用PVC管、PP管、PTFE管中玻璃钢管等。

 (4) 盐酸:同稀硫酸物料选材基本一样。

 (5) 烧碱溶液(常温):装卸臂采用优质碳素钢管。

  三、伴热方式选用原则

    当装卸的液体物料其凝固点高于环境温度时,装卸的液体物料储存和输送应采取伴热措施。 装卸臂的两种伴热方式:

蒸汽(导热油)伴热或电伴热。

陆用流体装卸臂使用指南

                  来源:武汉恒之晟机械设备有限公司             时间:2011-04-07

一、型式选用原则

    在石油化工行业中,液体产品的品种较多,化工物料特性各异,装运这些化工物料所采用汽车槽车、火车槽车或槽船,

其类型差别比较大,并且槽口尺寸大小各不相同,还有顶部装卸和底部装卸的区别等等。所以应根据各种不同的实际情况,

合理地选用装卸臂形式,这对安全生产是很重要的,选用时一般应遵循以下原则:

   1.在装卸液化石油气或液化气体物料时,必须采用密闭式装卸。

   2. 物料在常温储存和装卸条件下,对于饱和蒸汽压接近或超过0.1MPa(绝压)时,必须采用密闭式装卸。

   3.在常温储存和装卸条件下,物料是易挥发性液体,并具有易燃、易爆和对环境有污染或对人身有危害时,必须采用

密闭式装卸。

   4.  物料是易挥发性液体,挥发气体具有一定的回收价值时,应采用密闭式装卸。

   5 .在卸槽车或卸船时,当采用气体增压卸料中真空抽料时,必须采用密闭式卸料。

   6 .对有腐蚀性的物料,为防止物料喷溅或确保人身安全,应采用密闭式卸料。

   7.对低挥发和无危害的一般液体物料的装卸,可采用敞开式装卸。

   8 .低挥发性液体物料装车时,可采用插入式短垂管形式,如90度平出品或45度斜出口。

   9 .对于易产生静电集聚且为低挥发性液体物料的情况下,在装车时,必须采用插入式长垂管,如分流帽出口或敞开式伸

缩管出口。

   10. 一般低挥发性液体物料,装车排放气体对环境有污染或对人身有危害时,应采用有回气密闭短垂管出口。

   11 物料是易挥发性液体,而又易产生静电集聚的情况下,在装车时,必须采用插入式有回气的密闭伸缩管出口。

   12 装卸臂的外伸臂平衡方式的选用,一般选用配重式或弹簧缸式,该平衡器结构简单。

   13 装卸臂的外臂在操作范围内,当需要在某一位置上锁定时,可采用配重锁紧杆式或弹簧缸锁紧杆式。

   14 当装卸臂的垂管上是带有密闭压盖的,需要外力压紧或外臂和垂管长度较长,抬升高度比较大,而手动操作不方便时,

应采用气缸式、配重气缸式中者采用弹簧缸气缸式。

   15 在选用平衡器形式时,配重式需要安排配重块调整平衡,相对结构尺寸比较大,应根据装卸臂安装空间位置而定;弹簧

缸式或气缸式,以及弹簧缸锁紧杆式和弹簧缸气缸工结构比较紧凑,活动轻巧,平衡器不需占有另外 空间,操作方便。

   16 陆用液体装卸臂中,结构形式有上接式、下接式、上翻式等区别,上接式用于顶部接入进料管,下接式用于底部接入进

料管,这两种形式多用于装车。上翻式是外臂高于内臂,又底部接入进料管,这种形式多用于插入式 卸车。这是便于将物料

净。

   二、材料选用原则

    在石油化工行业中,液体物料品种较多,合理选用装卸臂材料是必要的,但本材料不能完全列出详细的选用材料条款。材

料的选择应按装卸液体物为的输送压力、温度和装卸臂安装的环境条件,确定合理的管道等级。再按以下情况合理选用材料。

  1 一般无腐蚀性石油化工液体物料,通常采用优质碳素钢管材。

  2 需要保持石油化工液体物料的纯净,防止锈蚀物混入,装卸臂管道应采用不锈钢管材;液体物料若直接用于食品工业时,

装卸臂管道也应采用不锈钢材料。

  3 常用具有腐蚀性的酸性、碱性物料的装卸臂选用材料

 (1)硝酸:装卸臂宜采用不锈钢管材料或衬塑管,若垂管插入槽车较长时,垂管也可以采用铝管材。

 (2) 冰醋酸:可选用耐酸不锈钢管材料(316L)。

 (3) 硫酸:98%硫酸及发烟硫酸采用优质碳素钢管材。稀硫酸(80%以下):应采用钢衬PTFE管、钢衬PVC管、钢衬PP管。

若垂管需要插入槽车时,插入垂管可采用PVC管、PP管、PTFE管中玻璃钢管等。

 (4) 盐酸:同稀硫酸物料选材基本一样。

 (5) 烧碱溶液(常温):装卸臂采用优质碳素钢管。

  三、伴热方式选用原则

    当装卸的液体物料其凝固点高于环境温度时,装卸的液体物料储存和输送应采取伴热措施。 装卸臂的两种伴热方式:

蒸汽(导热油)伴热或电伴热。

陆用流体装卸臂使用指南

                  来源:武汉恒之晟机械设备有限公司             时间:2011-04-07

一、型式选用原则

    在石油化工行业中,液体产品的品种较多,化工物料特性各异,装运这些化工物料所采用汽车槽车、火车槽车或槽船,

其类型差别比较大,并且槽口尺寸大小各不相同,还有顶部装卸和底部装卸的区别等等。所以应根据各种不同的实际情况,

合理地选用装卸臂形式,这对安全生产是很重要的,选用时一般应遵循以下原则:

   1.在装卸液化石油气或液化气体物料时,必须采用密闭式装卸。

   2. 物料在常温储存和装卸条件下,对于饱和蒸汽压接近或超过0.1MPa(绝压)时,必须采用密闭式装卸。

   3.在常温储存和装卸条件下,物料是易挥发性液体,并具有易燃、易爆和对环境有污染或对人身有危害时,必须采用

密闭式装卸。

   4.  物料是易挥发性液体,挥发气体具有一定的回收价值时,应采用密闭式装卸。

   5 .在卸槽车或卸船时,当采用气体增压卸料中真空抽料时,必须采用密闭式卸料。

   6 .对有腐蚀性的物料,为防止物料喷溅或确保人身安全,应采用密闭式卸料。

   7.对低挥发和无危害的一般液体物料的装卸,可采用敞开式装卸。

   8 .低挥发性液体物料装车时,可采用插入式短垂管形式,如90度平出品或45度斜出口。

   9 .对于易产生静电集聚且为低挥发性液体物料的情况下,在装车时,必须采用插入式长垂管,如分流帽出口或敞开式伸

缩管出口。

   10. 一般低挥发性液体物料,装车排放气体对环境有污染或对人身有危害时,应采用有回气密闭短垂管出口。

   11 物料是易挥发性液体,而又易产生静电集聚的情况下,在装车时,必须采用插入式有回气的密闭伸缩管出口。

   12 装卸臂的外伸臂平衡方式的选用,一般选用配重式或弹簧缸式,该平衡器结构简单。

   13 装卸臂的外臂在操作范围内,当需要在某一位置上锁定时,可采用配重锁紧杆式或弹簧缸锁紧杆式。

   14 当装卸臂的垂管上是带有密闭压盖的,需要外力压紧或外臂和垂管长度较长,抬升高度比较大,而手动操作不方便时,

应采用气缸式、配重气缸式中者采用弹簧缸气缸式。

   15 在选用平衡器形式时,配重式需要安排配重块调整平衡,相对结构尺寸比较大,应根据装卸臂安装空间位置而定;弹簧

缸式或气缸式,以及弹簧缸锁紧杆式和弹簧缸气缸工结构比较紧凑,活动轻巧,平衡器不需占有另外 空间,操作方便。

   16 陆用液体装卸臂中,结构形式有上接式、下接式、上翻式等区别,上接式用于顶部接入进料管,下接式用于底部接入进

料管,这两种形式多用于装车。上翻式是外臂高于内臂,又底部接入进料管,这种形式多用于插入式 卸车。这是便于将物料

净。

   二、材料选用原则

    在石油化工行业中,液体物料品种较多,合理选用装卸臂材料是必要的,但本材料不能完全列出详细的选用材料条款。材

料的选择应按装卸液体物为的输送压力、温度和装卸臂安装的环境条件,确定合理的管道等级。再按以下情况合理选用材料。

  1 一般无腐蚀性石油化工液体物料,通常采用优质碳素钢管材。

  2 需要保持石油化工液体物料的纯净,防止锈蚀物混入,装卸臂管道应采用不锈钢管材;液体物料若直接用于食品工业时,

装卸臂管道也应采用不锈钢材料。

  3 常用具有腐蚀性的酸性、碱性物料的装卸臂选用材料

 (1)硝酸:装卸臂宜采用不锈钢管材料或衬塑管,若垂管插入槽车较长时,垂管也可以采用铝管材。

 (2) 冰醋酸:可选用耐酸不锈钢管材料(316L)。

 (3) 硫酸:98%硫酸及发烟硫酸采用优质碳素钢管材。稀硫酸(80%以下):应采用钢衬PTFE管、钢衬PVC管、钢衬PP管。

若垂管需要插入槽车时,插入垂管可采用PVC管、PP管、PTFE管中玻璃钢管等。

 (4) 盐酸:同稀硫酸物料选材基本一样。

 (5) 烧碱溶液(常温):装卸臂采用优质碳素钢管。

  三、伴热方式选用原则

    当装卸的液体物料其凝固点高于环境温度时,装卸的液体物料储存和输送应采取伴热措施。 装卸臂的两种伴热方式:

蒸汽(导热油)伴热或电伴热。

来源:武汉恒之晟机械设备有限公司             时间:2011-04-07

一、型式选用原则

    在石油化工行业中,液体产品的品种较多,化工物料特性各异,装运这些化工物料所采用汽车槽车、火车槽车或槽船,

其类型差别比较大,并且槽口尺寸大小各不相同,还有顶部装卸和底部装卸的区别等等。所以应根据各种不同的实际情况,

合理地选用装卸臂形式,这对安全生产是很重要的,选用时一般应遵循以下原则:

   1.在装卸液化石油气或液化气体物料时,必须采用密闭式装卸。

   2. 物料在常温储存和装卸条件下,对于饱和蒸汽压接近或超过0.1MPa(绝压)时,必须采用密闭式装卸。

   3.在常温储存和装卸条件下,物料是易挥发性液体,并具有易燃、易爆和对环境有污染或对人身有危害时,必须采用

密闭式装卸。

   4.  物料是易挥发性液体,挥发气体具有一定的回收价值时,应采用密闭式装卸。

   5 .在卸槽车或卸船时,当采用气体增压卸料中真空抽料时,必须采用密闭式卸料。

   6 .对有腐蚀性的物料,为防止物料喷溅或确保人身安全,应采用密闭式卸料。

   7.对低挥发和无危害的一般液体物料的装卸,可采用敞开式装卸。

   8 .低挥发性液体物料装车时,可采用插入式短垂管形式,如90度平出品或45度斜出口。

   9 .对于易产生静电集聚且为低挥发性液体物料的情况下,在装车时,必须采用插入式长垂管,如分流帽出口或敞开式伸

缩管出口。

   10. 一般低挥发性液体物料,装车排放气体对环境有污染或对人身有危害时,应采用有回气密闭短垂管出口。

   11 物料是易挥发性液体,而又易产生静电集聚的情况下,在装车时,必须采用插入式有回气的密闭伸缩管出口。

   12 装卸臂的外伸臂平衡方式的选用,一般选用配重式或弹簧缸式,该平衡器结构简单。

   13 装卸臂的外臂在操作范围内,当需要在某一位置上锁定时,可采用配重锁紧杆式或弹簧缸锁紧杆式。

   14 当装卸臂的垂管上是带有密闭压盖的,需要外力压紧或外臂和垂管长度较长,抬升高度比较大,而手动操作不方便时,

应采用气缸式、配重气缸式中者采用弹簧缸气缸式。

   15 在选用平衡器形式时,配重式需要安排配重块调整平衡,相对结构尺寸比较大,应根据装卸臂安装空间位置而定;弹簧

缸式或气缸式,以及弹簧缸锁紧杆式和弹簧缸气缸工结构比较紧凑,活动轻巧,平衡器不需占有另外 空间,操作方便。

   16 陆用液体装卸臂中,结构形式有上接式、下接式、上翻式等区别,上接式用于顶部接入进料管,下接式用于底部接入进

料管,这两种形式多用于装车。上翻式是外臂高于内臂,又底部接入进料管,这种形式多用于插入式 卸车。这是便于将物料

净。

   二、材料选用原则

    在石油化工行业中,液体物料品种较多,合理选用装卸臂材料是必要的,但本材料不能完全列出详细的选用材料条款。材

料的选择应按装卸液体物为的输送压力、温度和装卸臂安装的环境条件,确定合理的管道等级。再按以下情况合理选用材料。

  1 一般无腐蚀性石油化工液体物料,通常采用优质碳素钢管材。

  2 需要保持石油化工液体物料的纯净,防止锈蚀物混入,装卸臂管道应采用不锈钢管材;液体物料若直接用于食品工业时,

装卸臂管道也应采用不锈钢材料。

  3 常用具有腐蚀性的酸性、碱性物料的装卸臂选用材料

 (1)硝酸:装卸臂宜采用不锈钢管材料或衬塑管,若垂管插入槽车较长时,垂管也可以采用铝管材。

 (2) 冰醋酸:可选用耐酸不锈钢管材料(316L)。

 (3) 硫酸:98%硫酸及发烟硫酸采用优质碳素钢管材。稀硫酸(80%以下):应采用钢衬PTFE管、钢衬PVC管、钢衬PP管。

若垂管需要插入槽车时,插入垂管可采用PVC管、PP管、PTFE管中玻璃钢管等。

 (4) 盐酸:同稀硫酸物料选材基本一样。

 (5) 烧碱溶液(常温):装卸臂采用优质碳素钢管。

  三、伴热方式选用原则

    当装卸的液体物料其凝固点高于环境温度时,装卸的液体物料储存和输送应采取伴热措施。 装卸臂的两种伴热方式:

蒸汽(导热油)伴热或电伴热。

 

 

来源:武汉恒之晟机械设备有限公司             时间:2011-04-07

一、型式选用原则

    在石油化工行业中,液体产品的品种较多,化工物料特性各异,装运这些化工物料所采用汽车槽车、火车槽车或槽船,

其类型差别比较大,并且槽口尺寸大小各不相同,还有顶部装卸和底部装卸的区别等等。所以应根据各种不同的实际情况,

合理地选用装卸臂形式,这对安全生产是很重要的,选用时一般应遵循以下原则:

   1.在装卸液化石油气或液化气体物料时,必须采用密闭式装卸。

   2. 物料在常温储存和装卸条件下,对于饱和蒸汽压接近或超过0.1MPa(绝压)时,必须采用密闭式装卸。

   3.在常温储存和装卸条件下,物料是易挥发性液体,并具有易燃、易爆和对环境有污染或对人身有危害时,必须采用

密闭式装卸。

   4.  物料是易挥发性液体,挥发气体具有一定的回收价值时,应采用密闭式装卸。

   5 .在卸槽车或卸船时,当采用气体增压卸料中真空抽料时,必须采用密闭式卸料。

   6 .对有腐蚀性的物料,为防止物料喷溅或确保人身安全,应采用密闭式卸料。

   7.对低挥发和无危害的一般液体物料的装卸,可采用敞开式装卸。

   8 .低挥发性液体物料装车时,可采用插入式短垂管形式,如90度平出品或45度斜出口。

   9 .对于易产生静电集聚且为低挥发性液体物料的情况下,在装车时,必须采用插入式长垂管,如分流帽出口或敞开式伸

缩管出口。

   10. 一般低挥发性液体物料,装车排放气体对环境有污染或对人身有危害时,应采用有回气密闭短垂管出口。

   11 物料是易挥发性液体,而又易产生静电集聚的情况下,在装车时,必须采用插入式有回气的密闭伸缩管出口。

   12 装卸臂的外伸臂平衡方式的选用,一般选用配重式或弹簧缸式,该平衡器结构简单。

   13 装卸臂的外臂在操作范围内,当需要在某一位置上锁定时,可采用配重锁紧杆式或弹簧缸锁紧杆式。

   14 当装卸臂的垂管上是带有密闭压盖的,需要外力压紧或外臂和垂管长度较长,抬升高度比较大,而手动操作不方便时,

应采用气缸式、配重气缸式中者采用弹簧缸气缸式。

   15 在选用平衡器形式时,配重式需要安排配重块调整平衡,相对结构尺寸比较大,应根据装卸臂安装空间位置而定;弹簧

缸式或气缸式,以及弹簧缸锁紧杆式和弹簧缸气缸工结构比较紧凑,活动轻巧,平衡器不需占有另外 空间,操作方便。

   16 陆用液体装卸臂中,结构形式有上接式、下接式、上翻式等区别,上接式用于顶部接入进料管,下接式用于底部接入进

料管,这两种形式多用于装车。上翻式是外臂高于内臂,又底部接入进料管,这种形式多用于插入式 卸车。这是便于将物料

净。

   二、材料选用原则

    在石油化工行业中,液体物料品种较多,合理选用装卸臂材料是必要的,但本材料不能完全列出详细的选用材料条款。材

料的选择应按装卸液体物为的输送压力、温度和装卸臂安装的环境条件,确定合理的管道等级。再按以下情况合理选用材料。

  1 一般无腐蚀性石油化工液体物料,通常采用优质碳素钢管材。

  2 需要保持石油化工液体物料的纯净,防止锈蚀物混入,装卸臂管道应采用不锈钢管材;液体物料若直接用于食品工业时,

装卸臂管道也应采用不锈钢材料。

  3 常用具有腐蚀性的酸性、碱性物料的装卸臂选用材料

 (1)硝酸:装卸臂宜采用不锈钢管材料或衬塑管,若垂管插入槽车较长时,垂管也可以采用铝管材。

 (2) 冰醋酸:可选用耐酸不锈钢管材料(316L)。

 (3) 硫酸:98%硫酸及发烟硫酸采用优质碳素钢管材。稀硫酸(80%以下):应采用钢衬PTFE管、钢衬PVC管、钢衬PP管。

若垂管需要插入槽车时,插入垂管可采用PVC管、PP管、PTFE管中玻璃钢管等。

 (4) 盐酸:同稀硫酸物料选材基本一样。

 (5) 烧碱溶液(常温):装卸臂采用优质碳素钢管。

  三、伴热方式选用原则

    当装卸的液体物料其凝固点高于环境温度时,装卸的液体物料储存和输送应采取伴热措施。 装卸臂的两种伴热方式:

蒸汽(导热油)伴热或电伴热。

 

 

来源:武汉恒之晟机械设备有限公司             时间:2011-04-07

一、型式选用原则

    在石油化工行业中,液体产品的品种较多,化工物料特性各异,装运这些化工物料所采用汽车槽车、火车槽车或槽船,

其类型差别比较大,并且槽口尺寸大小各不相同,还有顶部装卸和底部装卸的区别等等。所以应根据各种不同的实际情况,

合理地选用装卸臂形式,这对安全生产是很重要的,选用时一般应遵循以下原则:

   1.在装卸液化石油气或液化气体物料时,必须采用密闭式装卸。

   2. 物料在常温储存和装卸条件下,对于饱和蒸汽压接近或超过0.1MPa(绝压)时,必须采用密闭式装卸。

   3.在常温储存和装卸条件下,物料是易挥发性液体,并具有易燃、易爆和对环境有污染或对人身有危害时,必须采用

密闭式装卸。

   4.  物料是易挥发性液体,挥发气体具有一定的回收价值时,应采用密闭式装卸。

   5 .在卸槽车或卸船时,当采用气体增压卸料中真空抽料时,必须采用密闭式卸料。

   6 .对有腐蚀性的物料,为防止物料喷溅或确保人身安全,应采用密闭式卸料。

   7.对低挥发和无危害的一般液体物料的装卸,可采用敞开式装卸。

   8 .低挥发性液体物料装车时,可采用插入式短垂管形式,如90度平出品或45度斜出口。

   9 .对于易产生静电集聚且为低挥发性液体物料的情况下,在装车时,必须采用插入式长垂管,如分流帽出口或敞开式伸

缩管出口。

   10. 一般低挥发性液体物料,装车排放气体对环境有污染或对人身有危害时,应采用有回气密闭短垂管出口。

   11 物料是易挥发性液体,而又易产生静电集聚的情况下,在装车时,必须采用插入式有回气的密闭伸缩管出口。

   12 装卸臂的外伸臂平衡方式的选用,一般选用配重式或弹簧缸式,该平衡器结构简单。

   13 装卸臂的外臂在操作范围内,当需要在某一位置上锁定时,可采用配重锁紧杆式或弹簧缸锁紧杆式。

   14 当装卸臂的垂管上是带有密闭压盖的,需要外力压紧或外臂和垂管长度较长,抬升高度比较大,而手动操作不方便时,

应采用气缸式、配重气缸式中者采用弹簧缸气缸式。

   15 在选用平衡器形式时,配重式需要安排配重块调整平衡,相对结构尺寸比较大,应根据装卸臂安装空间位置而定;弹簧

缸式或气缸式,以及弹簧缸锁紧杆式和弹簧缸气缸工结构比较紧凑,活动轻巧,平衡器不需占有另外 空间,操作方便。

   16 陆用液体装卸臂中,结构形式有上接式、下接式、上翻式等区别,上接式用于顶部接入进料管,下接式用于底部接入进

料管,这两种形式多用于装车。上翻式是外臂高于内臂,又底部接入进料管,这种形式多用于插入式 卸车。这是便于将物料

净。

   二、材料选用原则

    在石油化工行业中,液体物料品种较多,合理选用装卸臂材料是必要的,但本材料不能完全列出详细的选用材料条款。材

料的选择应按装卸液体物为的输送压力、温度和装卸臂安装的环境条件,确定合理的管道等级。再按以下情况合理选用材料。

  1 一般无腐蚀性石油化工液体物料,通常采用优质碳素钢管材。

  2 需要保持石油化工液体物料的纯净,防止锈蚀物混入,装卸臂管道应采用不锈钢管材;液体物料若直接用于食品工业时,

装卸臂管道也应采用不锈钢材料。

  3 常用具有腐蚀性的酸性、碱性物料的装卸臂选用材料

 (1)硝酸:装卸臂宜采用不锈钢管材料或衬塑管,若垂管插入槽车较长时,垂管也可以采用铝管材。

 (2) 冰醋酸:可选用耐酸不锈钢管材料(316L)。

 (3) 硫酸:98%硫酸及发烟硫酸采用优质碳素钢管材。稀硫酸(80%以下):应采用钢衬PTFE管、钢衬PVC管、钢衬PP管。

若垂管需要插入槽车时,插入垂管可采用PVC管、PP管、PTFE管中玻璃钢管等。

 (4) 盐酸:同稀硫酸物料选材基本一样。

 (5) 烧碱溶液(常温):装卸臂采用优质碳素钢管。

  三、伴热方式选用原则

    当装卸的液体物料其凝固点高于环境温度时,装卸的液体物料储存和输送应采取伴热措施。 装卸臂的两种伴热方式:

蒸汽(导热油)伴热或电伴热。

 

 

                  来源:武汉恒之晟机械设备有限公司             时间:2011-04-07

一、型式选用原则

    在石油化工行业中,液体产品的品种较多,化工物料特性各异,装运这些化工物料所采用汽车槽车、火车槽车

或槽船,其类型差别比较大,并且槽口尺寸大小各不相同,还有顶部装卸和底部装卸的区别等等。所以应根据各

种不同的实际情况,合理地选用装卸臂形式,这对安全生产是很重要的,选用时一般应遵循以下原则:

   1.在装卸液化石油气或液化气体物料时,必须采用密闭式装卸。

   2. 物料在常温储存和装卸条件下,对于饱和蒸汽压接近或超过0.1MPa(绝压)时,必须采用密闭式装卸。

   3.在常温储存和装卸条件下,物料是易挥发性液体,并具有易燃、易爆和对环境有污染或对人身有危害时,必须

采用密闭式装卸。

   4.  物料是易挥发性液体,挥发气体具有一定的回收价值时,应采用密闭式装卸。

   5 .在卸槽车或卸船时,当采用气体增压卸料中真空抽料时,必须采用密闭式卸料。

   6 .对有腐蚀性的物料,为防止物料喷溅或确保人身安全,应采用密闭式卸料。

   7.对低挥发和无危害的一般液体物料的装卸,可采用敞开式装卸。

   8 .低挥发性液体物料装车时,可采用插入式短垂管形式,如90度平出品或45度斜出口。

   9 .对于易产生静电集聚且为低挥发性液体物料的情况下,在装车时,必须采用插入式长垂管,如分流帽出口或敞

开式伸缩管出口。

   10. 一般低挥发性液体物料,装车排放气体对环境有污染或对人身有危害时,应采用有回气密闭短垂管出口。

   11 物料是易挥发性液体,而又易产生静电集聚的情况下,在装车时,必须采用插入式有回气的密闭伸缩管出口。

   12 装卸臂的外伸臂平衡方式的选用,一般选用配重式或弹簧缸式,该平衡器结构简单。

   13 装卸臂的外臂在操作范围内,当需要在某一位置上锁定时,可采用配重锁紧杆式或弹簧缸锁紧杆式。

   14 当装卸臂的垂管上是带有密闭压盖的,需要外力压紧或外臂和垂管长度较长,抬升高度比较大,而手动操作

不方便时,应采用气缸式、配重气缸式中者采用弹簧缸气缸式。

   15 在选用平衡器形式时,配重式需要安排配重块调整平衡,相对结构尺寸比较大,应根据装卸臂安装空间位置

而定;弹簧缸式或气缸式,以及弹簧缸锁紧杆式和弹簧缸气缸工结构比较紧凑,活动轻巧,平衡器不需占有另外

 空间,操作方便。

   16 陆用液体装卸臂中,结构形式有上接式、下接式、上翻式等区别,上接式用于顶部接入进料管,下接式用于

底部接入进料管,这两种形式多用于装车。上翻式是外臂高于内臂,又底部接入进料管,这种形式多用于插入式 卸车。这是便于将物料净。

   二、材料选用原则

    在石油化工行业中,液体物料品种较多,合理选用装卸臂材料是必要的,但本材料不能完全列出详细的选用材

料条款。材料的选择应按装卸液体物为的输送压力、温度和装卸臂安装的环境条件,确定合理的管道等级。再按

以下情况合理选用材料。

  1 一般无腐蚀性石油化工液体物料,通常采用优质碳素钢管材。

  2 需要保持石油化工液体物料的纯净,防止锈蚀物混入,装卸臂管道应采用不锈钢管材;液体物料若直接用于食

品工业时,装卸臂管道也应采用不锈钢材料。

  3 常用具有腐蚀性的酸性、碱性物料的装卸臂选用材料

 (1)硝酸:装卸臂宜采用不锈钢管材料或衬塑管,若垂管插入槽车较长时,垂管也可以采用铝管材。

 (2) 冰醋酸:可选用耐酸不锈钢管材料(316L)。

 (3) 硫酸:98%硫酸及发烟硫酸采用优质碳素钢管材。稀硫酸(80%以下):应采用钢衬PTFE管、钢衬PVC管

、钢衬PP管。若垂管需要插入槽车时,插入垂管可采用PVC管、PP管、PTFE管中玻璃钢管等。

 (4) 盐酸:同稀硫酸物料选材基本一样。

 (5) 烧碱溶液(常温):装卸臂采用优质碳素钢管。

  三、伴热方式选用原则

    当装卸的液体物料其凝固点高于环境温度时,装卸的液体物料储存和输送应采取伴热措施。 装卸臂的两种

伴热方式:蒸汽(导热油)伴热或电伴热。

 

 

 

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