比亚迪联手名企推广品牌

    比亚迪推出‘四年10万公路保修’的专项服务，购买比亚迪车子的车主，只要车子使用了4年或者4年内跑满了10万公里，都可享受保修服务。该保修服务不仅包括常规品牌的保修项目，还精细到雨刷等细小零配件的保修。

　　信息时报记者 林进挺

　　比亚迪在中低端车市表现突出，价格的优势让它的销售市场日渐成熟。4月18日，记者从比亚迪顺德东汽销售服务店了解到，比亚迪从18日起推出“四年10万公里保修”项目，进一步开拓该品牌在顺德的潜在市场。另外，该店还主动走进企业，与美的、东菱、康宝等顺德的龙头企业联合推广比亚迪的汽车品牌。
季度车市整体低迷

　　今年春节以来，顺德中低端车市整体进入低迷状态。跟上一年整体销售升幅约5%的局面相反，今年季度顺德车市整体销量约有10%左右的下浮。此外，传统节假日旺热销售的情景不但没有出现，清明节前后部分汽车品牌还一度出现了冷场。

　　“国家在汽车政策上的变动直接影响了顺德车市的变化，顺德车市可以说是‘政策车市’。”比亚迪顺德东汽销售服务店副总经理罗梓强解释说，2009年至2010年期间，由于全球大环境陷入低迷，我国针对汽车出台了购置税等政策，直接对符合国标的排量汽车进行补贴。当时，1.6L以下排量的车子卖得十分火爆，每辆售出的车子都几乎享受到50%甚至100%的优惠。2011年，节能补贴的新政出台，顺德车市1.6L以下的车子又一次大卖。然而，去年9月份自从节能补贴门槛重新设定以来，很多原来卖得比较好的中低端车型就逐渐趋冷，“今年季度除了1月前后的春节时期较好外，2～3月整个顺德的车市都显得低迷。比亚迪顺德东汽店的销量也就130台左右。”