7月13日，解放卡车迎来了60年华诞，解放卡车解放J6纪念版车型在一汽解放长春基地总装线下线。

解放J6纪念版车型将实现高效运营和低成本维护，配备了解放国内的国五11L大马力发动机，460马力；标配AMT自动挡变速器，根据不同路况，控制动力输出，自动匹配档位，提高行车安全性。

1956年7月13日，“解放”牌汽车在一汽总装线上隆重下线，宣告了中国不能制造汽车历史的结束，开启了中国自主汽车事业的崭新篇章。

解放卡车到今天已有60年历史，共经历了6代车型演变。上个世纪80年代，一汽自主研发、生产了第二代解放CA141卡车。90年代，自主研发生产了第三代、第四代产品，实现了卡车生产柴油化和平头化转变。

2003年，一汽对中重型卡车核心业务进行重组，成立了一汽解放汽车有限公司，先后成功推出解放第五代和第六代重卡产品。2014年，企业开始向轻型车领域拓展，实现了以重型车为主，中型、重型、轻型发展并举的产品格局。

据中国汽车工业协会统计，2016年1-5月份解放总体销量7.84万辆，份额21.2%，同比增长42.3%，远高于行业增长速度13.87%。

随着中国经济进入新常态，国内卡车市场也进入了总量调整、结构转型的新常态。数据显示，今年一季度，中重型卡车市场同比增长9.4%，增速较“十二五”明显下降。总体而言，国内卡车行业也面临产能过剩的问题。

如何逆势上扬，通过自主创新和供给侧改革，一汽解放实现产品结构调整和技术升级，进而实现从适应市场需求到引领市场需求的转型。

数据显示，2016年1-5月解放重型车销量6.06万辆，份额21.5%，连续5个月保持行业。作为一汽解放推出的重卡改进车型J6领航版，2015年3月上市，当年创下销售9560辆的业绩，今年上半年又实现销售1.4万辆。

“市场对车辆性能的升级越来越看中，对于车辆舒适性、智能化需求越发突出，J6领航版就是在这种市场需求特征变化带来产品需求结构变化的大背景下而诞生的。”一汽解放公司产品管理部品系经理张松说。

2007年，解放打造了中国重卡水平的自主产品——解放J6，在2010年获得“国家科技进步一等奖”，实现了中国汽车工业的历史性跨越。

据介绍，J6领航版的三大核心总成——发动机、变速箱、车桥均实现了10万公里长换油里程，处于市场地位，J6领航版还实现了轮端50万公里免换油维护，大幅节省了用户的维护保养时间，提高了出勤率。

据悉，2016年解放公司将继续给J6领航版加注新鲜元素，通过包括车载信息化、故障智能诊断终端、离合整体改进，轻量化配置等在内的十大升级，持续推进J6领航版产品高效、舒适和智能化的升级。J6领航版产品线将由J6P拓展到J6L、J6M等八款新车型。

作为中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业，一汽解放汽车有限公司整车年生产能力20万辆，形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速箱、车桥三大总成基地的生产布局。

解放卡车以“安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和品质闻名。目前，一汽解放拥有载货车、牵引车、工程车、专用车四大产品系列和J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龙威、天威、途威、虎威、越野车、新长头安捷重卡16个产品平台，发动机功率覆盖40-520马力。

据2015年世界品牌实验室《中国500价值品牌》排行榜，“解放”品牌价值为392.85亿元，连续多年列为国内卡车行业。

逐梦“中国制造2025”，解放将用技术创造，用创新引领未来，保持中重卡商用车领域的国内地位，打造中国卡车和中国商用车的国际品牌。