徐州隔膜压缩机--隔膜压缩机原理

    压缩机的动力由电动机通过三角皮带传递至主机曲轴，曲轴带动连杆（滑块），连杆（滑块）通过十字头（导套）分别与活塞杆(柱塞杆)浮动连接，至此将旋转运动转换为往复运动，通过活塞驱动缸体内的液压油，将力均匀地传递至膜片，使膜片作往复运动，从而达到提高介质压力的目的。
   以活塞处于上止点的位置为起始点，当曲轴转动时，活塞开始向下运动，膜片在残余气体的压力下和真空抽动下随油向下运动，这时气腔容积逐渐增大，先是残留在余隙中的气体膨胀，继而从缸盖的吸气阀吸入气体，当活塞行至下止点时，膜片到达下极限位置，则气腔中吸气结束，这个过程称为吸气过程。
   接着，活塞开始向上运动，驱动油液，通过缸体上的小槽均匀地作用在膜片上，推动膜片向上变形，这时气腔中开始压缩气体，当压力高于排气管道中的气体压力时，排气阀自动开启，气体被压出，徐州隔膜压缩机油压继续上升，迫使膜片紧贴缸盖曲面，排净气体，则排气结束，这个过程称为排气过程。
   往复运动的活塞驱动油液，促使膜片来回振动，在吸、排气阀的配合下，膜片每振动一个周期，气缸中就完成一次包括膨胀、吸气、压缩和排气的循环过程，从而提高了输送气体的压力。
   油缸中的油液有一部分会通过活塞环与缸壁及环槽的间隙泄漏到曲轴箱中，为了使膜片在压缩行程终了时能紧贴缸盖曲面排净压缩介质，压缩机装有补偿油泵，补偿油泵在吸气行程中将油注入油缸，油量略多于泄漏量，多余的油量在行程终了时通过控制油压的调压阀（或随动阀）流回到曲轴箱中。
   由于膜片将气腔与油腔完全隔开，徐州隔膜压缩机膜片本身作往复振动，起了活塞的作用，却没有相对磨擦，因而不需要往气缸中加任何润滑物质，压缩介质只与金属膜片接触，能完全不被油迹沾污，保证了压缩介质的纯洁，气缸由缸盖曲面和膜片所组成，是一个封闭的空腔，具有非常优良的密封性能。