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购政策影响深远 将引爆租车行业快速发展

近期备受关注的北京市关于缓解交通拥堵问题的治堵方案终于在2010年12月23日最终出台，方案确定未来北京市每月限制汽车上牌数量为2万，个人驾驶员每人限购一辆汽车，具体通过遗方式无偿获取车辆牌照。该方案一经出台，一时间引起北京车市的“地震”。毫无疑问，新政策很大程度上增加了北京消费者购买私家车的难度，对于买车的消费者必须经历漫长繁琐的遗过程。

　　限购政策对北京车市影响深远，北京汽车销量大幅下滑新政策出台不仅大幅限制了消费者购车需求，同时北京地区经销商也将受到重创，新政策限购每月限购2万台，相比今年以往月份，平均接近7万的月销量来说，北京市汽车销量将瞬间缩减三分之二，这无疑给北京地区经销商的一颗重磅炸弹。大幅缩减销量进一步限制经销商在北京发展，相信明年开始很大一批经销商将转移至外地市瞅周边城市发展。

    限购政策将爆发汽车租赁行业快速发展限购政策对于抑制北京市机动车增长达到了立竿见影的效果，但实际有用车需求的消费者仍不再少数，且仍呈增长态势，对于这些人群来说，租车自然成为的方式。目前北京地区汽车租赁市场仍有较大缺口，汽车租赁行业将进一步得以壮大。

盐城租车公司专业从事大客车租赁、旅游包车、厂包车、学校用车及其他客运服务的现代化企业。公司成立以来一直本着“服务至上”的原则，热忱待人，合法经营，培养了一批批驾驶经验丰富的驾驶人员，现公司拥有金龙、宇通、考斯特14-55座各类车型，这些车辆全部从事旅游包车客运，并且每辆车安装了全球定位管理系统（GPS）。
公司遵循“以人为本，顾客至上”为原则，诚信、热忱、耐心地为一切用户或客人服务，为乘客购买充足全额保险，且每日每月对车辆进行保养、检修，从而为乘客提供良好的安全保障；我们更重视客户的需要，认真倾听客户的建议和意见。为全国众多的旅行、企业、学校等单位及个人服务，我们长期提供交易会、博览会等大型活动用车，经营范围：旅游包车、客运包车、单位上下班接送包车、学校接送学生包车、民工包车、清明、五一、国庆、春运包车以及个人团体各类包车和租车。

汽车租赁业被称为“朝阳产业”，它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企  商务租车
事业单位和个人用户的青睐。 　　将买车、养车的包袱全丢给汽车租赁公司，而把主要财力和精力放在自己的主业上，这是当今国际跨国公司流行的做法。据统计，一年下来，像桑塔纳2000这样的普通车，购车要比租车多花费10000元修理费，即以租车代替买车，成本就可以下降3成。另外，租车还为企业节省一笔管理成本，其根本原因在于对企业管理上“成本可控”理念认可——采用租赁，随时可以调整开支，风险小，灵活性强，是降低成本的办法。那些对中国地方性法规制度不熟悉的商家可以减少诸如汽车上牌、车辆年审、保险缴费、违章事故的处理等一系列不必要的麻烦。客户们还可以自由地选择租赁汽车的品牌，从经济型车到车，所有汽车均有完备的手续。