短波天线|超短波天线-短波天线的应用知识

        在实际工作交流中，我们发现不少用户对短波天线盲区的形成原理、解决途径以及怎样选用设备还不很清楚，有时产品选用不当，及至购买后才发现在盲区内通信效果不好。本文主要谈一些这方面的问题。
     一、从盲区的形成原理，明确消除盲区的途径
     盲区的形成原理并不深奥。我们知道短波是通过地波和天波两个途径传播的。内陆地区地面电导率低，对电波吸收很强，所以在我国北方，成都短波天线 地波传播不到20公里就衰耗殆尽了（南方水网地区略远一些）。而天波传播，因为天线有辐射角（主波瓣中轴线对地面的夹角），因此经电离层反射回到地面时必然拉开一段距离。对于车载鞭天线和多数其他车载天线，从发射点到天波最近落地点的距离约为80～120公里。在20～120公里这个区间内，地波和天波都覆盖不到，就形成了盲区。由此可以看出解决盲区只能通过两个途径：
     1、尽量加强地波场强，延长地波传播距离；
     2、抬高天线辐射仰角，缩短天波落地距离。
     二、 加强地波场强的方法
     加强地波场强首先靠提高天线的辐射效率，其次靠加大电台的功率。
     我们主要讨论车载通信最常用的鞭状天线。要想提高鞭天线的辐射效率，一是改善天线性能，二是正确选择安装位置。
       超短波天线  同为鞭天线，因调谐方式不同辐射效率相差较大：①目前国内外使用最广的感容匹配式自动天调，安装在鞭的底部，调速快，能记忆多个频点，缺点是效率偏低。②底部调感式天线，由于抵消了天线鞭的部分容抗，电流分布有所改善，等效于增加了“电长度”，辐射效率略高于底部感容匹配式自动调谐天线，其缺点是调速较低，不能记忆。（典型产品：柯顿9350）。③所有鞭天线中辐射效率的是中部调感式鞭天线（典型产品：月光AT230）。中部调感加强了天线下半部的高频电流，等效“电长度”比底部调感式更长，地波明显延长，其缺点也是调速较低，不能记忆。
        短波天线 另外，很多用户常犯的一个错误，就是以美观为原则选择安装鞭天线的位置，而不是根据通信原理正确选择位置，这就可能改变了天线的辐射特性，辐射效率大打折扣。正确的方法是将天线垂直安装在车辆前后四个角的位置，底部距地面0.5～1.2米为宜。这样安装是为了利用地面的“镜像效应”，并效率地利用车体反射增加高仰角分量。
        成都超短波天线  增加车载电台的发射功率也是加强地波场强的有效方法。现在常见的峰值125W电台，平均功率只有80W左右。如果换用平均功率150W的电台（如美国SGC的SG2000PT），发射功率增加近一倍，地波传播距离将明显延长。