10kv油浸式变压器
产品特点：
我厂生产的三相油浸式配电变压器，器身采用了新型绝缘结构，提高了抗短路能力；铁芯由高质量冷轧硅钢片制成；高压绕组均选用优质无氧铜线为材料，并采用多层圆筒式结构；所有紧固件均采用特殊放松处理。
产品具有高效率，低损耗的特点，可节省大量的电耗和运行费用，社会效益显著，是国家推广的高新技术产品。
可靠的结构
我厂在传统结构和成熟的技术基础上，做了许多改进，如采用了：
带纵向油道的螺旋式线圈，内部散热更好；改进了线圈端面的有效支撑，抗短路电流能力更强；采用了新的吊装结构和器身定位结构，保证在长途运输和运行中更为可靠；
优质的材料
选用电阻率更低的无氧铜线，并经过系列附加的表面处理，更光滑，无毛刺尖角，使变压器的负载损耗更低，电气性能更为可靠。
选用优质的硅钢片，随着性能水平的提升，采用单位损耗更低的硅钢片，使变压器空载损耗更低。
选用优质层压木绝缘件，绝不开裂，即使在短路电流作用下，也纹丝不动。
选用经过深层过来的变压器油，更低的含水、含气、含杂质水平，变压器工作更加可靠。
选用优质的橡胶密封材料，有效防老化，杜绝渗漏。
所有原材料经过的质检，所有原材料厂家均经过按照国家标准ISO9001的严格审查。
技术经济性能好
S9系列产品降低了空载损耗、负载损耗、空载电流，与S7系列相比分别下降了10%、24%、46%，因而使运行成本降低了19%。
S11系列产品在S9系列的基础上，空载损耗平均降低了30%；空载电流比S9下降70%-85%；平均温升降低10k，产品使用寿命增加一倍多，即使在超负载20%的条件下仍可长期运行；产品运行噪音平均降低2-4分贝。
全密封
选S11(M)R-中的M表示油箱用全密封结构，全密封式配电变压器与普通油浸式变压器相比，取消了储油柜，油箱的波翅代替油管作为冷冻散热元件，波纹油箱由优质冷轧薄板在专用生产线上制造，波翅可以随变压器油体积的涨缩而涨缩，从而使变压器与大气隔绝，防止和减缓油劣化和绝缘受潮，增强运行可靠性，正常运行免维护。波纹油箱表面经去油、去锈、磷化处理后用三防漆涂装，适合在冶金、石化、矿山等环境下使用。
变压器产品标准
GB 1094.1-1996 GB1094.2-1996 JB/T 10088-2004
GB1094.3-2003 GB1094.5-2003 GB/T 10237-1998
JB/T 6451-1999 GB/T7595-1987 JB/T 3837-1998
变压器正常使用条件
海拔高度不超过1000m；
环境温度：
气温+40℃
最热月平均气温+30℃
年平均气温+20℃
户外气温-25℃
变压器特殊使用条件
海拔高度超过1000m
环境温度：
气温+40℃
气温-45℃
35kv油浸式变压器
产品特点
同10kv，表不一样
三角形油浸式变压器
产品特点
S13-MRL、S11-M.RL系列立体三角形卷铁芯变压器，立体三角形卷铁芯变压器突破了传统的平面式结构，采用三相对称立体式结构，产品三相铁芯磁路完全对称，磁阻大大减少，励磁电流、空载损耗显著降低，是一种使用传统材料，但运行噪音更低，结构更为紧凑的高效节能型变压器。其在节能降耗，省材环保上的出色表现，完全符合我国的节能方针。
可靠的结构
铁芯由三个完全相同的单框拼合而成，拼合后的等边三角形立体结构稳定性好，铁芯机械强度高，三相受力一致，使器身抗短路能力增强。
铁芯在制造过程中经过真空退火处理，能基本消除内应力，磁路各处均无高磁阻存在，使空载损耗与空载电流大幅度下降。
铁芯三相磁路连贯，且较叠片铁芯及平面卷铁芯变压器最短，确保三相供电平衡，并使降低损耗效果显著。
技术经济性能好
硅钢片剪裁可以做到无废料加工，即材料的利用率为100%。铁芯无接缝连续卷绕，可限度消除人工叠片、叠装、拆插上铁轭造成的质量波动，减少加工工序，提高生产率。
三角形铁芯空间利用系数高，线圈导线的长度减少，即可节约原材料，又可降低负载损耗，从而减轻变压器的重量。并且体积比常规产品要小，结构紧凑，外形美观，占地面积小。
产品节能低耗、运行成本低、性价比高，使用户短期内收回投资。
非晶合金油浸式变压器
产品特点
变压器可把电网电压变换成系统或负载所需要的电压，实现电能的传递与分配。本变压器可取代硅钢片铁芯的变压器而广泛应用于户外的配电系统。本产品的大量入网运行科取得良好的节能效果并可减少对大气的污染。本产品特别适用于电能不足和负荷波动大以及难以进行日常维护的地区。由于变压器采用全密封结构，绝缘油和绝缘介质不受大气污染，因而可在潮湿的环境下运行，是城市和农村广大配电网络中理想的配电设备。
结构特点
变压器铁芯采用非晶合金带材卷制而成，空载损耗比S9型变压器低80%左右，比JB/T10318规定值低25%左右；低压采用铜箔线圈，增强变压器承受短路能力；联结组采用DYN11，减少谐波对电网的影响，改善供电质量；油箱和箱盖焊为一体的全密封结构，延长适用寿命，免维修；变压器采用真空注油，可完全排除线圈中气泡，确保绝缘性能稳定；每台变压器出厂前都进行峰值电压高于国家标准25%的全波雷电冲击试验，确保变压器安全可靠运行。
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