重点：慈溪黑色电泳介绍

                                           紧固件上阴极电泳涂装工艺的应用技巧

慈溪黑色电泳国汽车紧固件的外表防护技术处理工艺主要有氧化 ( 发黑 ) 磷化、电镀 ( 锌、锌镍合金，目前。装饰铬 ) 达克罗涂覆等。然而，随着我国机械工业的飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的要求，车辆的高安全性、高环保性以及多元化的个性决定了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高。于是便产生了阴极电泳涂装工艺。

阴极电泳涂装工艺在紧固件的应用上有哪些技巧呢 ? 笔者查阅相关资料后总结如下： 那么。

根据汽车用紧固件的种类及性能要求，首先。对汽车底盘、发动机、变速器用高强度 8.8 级、 10.9 级螺栓进行试验。方案如下：

慈溪黑色电泳1紧固件涂装用电泳涂料；  黑色阴极电泳涂料。

2 配方经过分散机调整， 黑色阴极电泳涂料。适用于紧固件涂装；

 3 普通零部件涂装用电泳涂料。黑色阴极电泳涂料。

重点测试紧固件涂 ( 镀 ) 层的几个主要性能，其次。包括：耐腐蚀 ( 盐雾试验 ) 性能、耐潮热性能和装配性能。

慈溪黑色电泳紧固件国产化的一个重要瓶颈就是摩擦系数的控制。保证满足装配性能的前提下，这里需要说明一点的目前国内汽车用高强度紧固件基本依赖进口达克罗设备。耐盐雾试验和耐潮热性的时间越长越好。

慈溪黑色电泳用气动扳手装配时漆膜不产生脱落，另外。这些都是紧固件采用电泳涂料工艺的关键技术。采用电泳涂料的三种方案， 500h 漆膜外表无变化，总摩擦系数以及摩擦系数的散差 ( 平均值 ) 优于电镀锌件。这三个方案中，电泳涂料 1 方案，涂层厚度 15-18 μ m 耐盐雾试验 240-1000h 综合利息较低，为 15-20 元 /mm2 为此，对电泳涂料在汽车紧固件上的应用试验得出以下结论。

慈溪黑色电泳才干达到紧固件外表处置质量要求； 1 与电镀锌工艺比较电泳涂料工艺各项指标提高， 2紧固件采用电泳涂料进行表面处理的工艺方案可行； 3必需采用紧固件专用电泳涂料。利息较低。