胶东在线网8月4日讯(记者 赵庆欣)从总体上看，目前烟台汽车市场还不够完善，影响了综合效应的发挥，现有的汽车服务贸易商业没有整体规划，行业资源的整合和优化，已经迫在眉睫。

　　烟台年汽车上牌量约10万辆，全市每百户约拥有17辆车，二手车年交易数量达到4.5万辆，汽车消费市场具有较大的发展空间。然而长期以来，烟台汽车服务贸易商业过于零散，机场路汽车交易市场快速发展的同时，也因此受到了较大的瓶颈制约。

　　在汽配市场方面，位于开发区的“烟台北方汽车配件交易中心”市场经营单一，没有功能分区，管理方式较落后；位于闹市区的“烟台三站批发市场”和“港务局市场”主要经营批发汽车配件、汽车用品，但这里交通环境复杂，市场条件较差，不利于规范管理，容易造成假冒伪劣产品聚集，形成汽车、汽配市场建设布点的硬伤。

　　汽车装饰美容和综合维修企业则分散在城市路边，影响市容环境，不利于为消费者的系列配套服务，更不利于管理。

　　二手车交易市场则处于初级阶段，市场比较冷清，导致异地交易，造成地方税收的流失。

　　为行业提供人才的汽车培训学校仅有烟台职业学院、汽车工业学校，目前人才已供不应求，且高素质人才严重缺乏。

　　在这样的背景下，烟台汽车文化产业城对整个烟台车市尤其具有特殊的意义，项目建成后，烟台汽车销售业将辐射到整个胶东半岛，极大地拉动区域经济的增长。