平湖市新庙五金厂成立于1988年，是嘉兴地区的生产垫圈的专业厂家，月产量达500多吨，年销售额达1000万元人民币。主打产品为高强度平垫圈、铜垫圈、凹凸垫圈及各种冲压件，原材材料选用强度、硬度高的中碳钢，产品品质优胜，广泛运用于家具、机械、建筑、汽车等领域，其中机械工程领域的销售量，占新庙整个销售额的50%。

    据陆先生透露，平湖市新庙五金厂计划将到越南考察投资建设分厂，目的是为了缓解欧盟针对中国紧固件反倾销施与的压力。通过走第三方国的方式，有效的解决了国内企业出口欧盟地区受阻这一问题。

    陆先生强调：“这是在欧盟反倾销背景下，新庙开发客户的另一选择。由于低端产品的工艺比较简单，国内做此类产品的工厂很多，因此国内市场竞争非常激烈。但国外做低端产品的厂家相对比较少，他们大部分需要从中国进口。欧盟反倾销却让这一大好局势陷入僵局，让国内紧固件企业置于尴尬的境地。现在新庙只能出口到英国、土耳其、澳洲等国家，外贸比例占总销售额的30%。我预计明年行情会好些，三年以后市场才会彻底恢复健康。但我们不想等到三年以后，我们决定自己寻找出路，勇敢的主动出击。”

    当问到为什么选择在越南投资建厂时，陆先生对越南经济形势进行了分析，笔者查阅了相关资料总结如下：

    一、越南有两大紧固件市场需求旺盛。

    工程机械及其零配件领域。越南政府正在大力加强基础设施建设，相关的工程机械市场十分活跃，推土机、压路机、液压机、筑路机等工程机械需求量较大。在越南投资建立组装厂，既可带动零部件和技术出口，又可降低关税成本，增强产品的竞争力。

    汽车、摩托车及其配件领域。摩托车作为越南百姓日常代步的最主要的交通工具，其需求量正以每年30－40万辆的速度增长。越南政府鼓励国内企业组装生产摩托车，随着该国基础设施建设的逐步完善，城市对轿车和货车的需求也在上升。

    二、越南的公路铁路水路运输便利，成为对外开展贸易的优越条件。

    四通八达的铁路网。越南铁路线贯通南北并向东西方向延伸，主要有7条干线和多条支线。全国现有铁路3142公里，1777座桥梁，2198个道岔。

    通往邻国的公路较多。共30多条，通向中国境内的路线主要有：河内至中国河口；河江至中国麻栗坡；莱州至中国金平、江城；河内至中国凭祥；高平至中国龙州；下龙至中国防城等。越南通往老挝的公路有15条，通向柬埔寨的有9条。

    内河运输与海洋运输货运量与客运量仅次于公路运输。目前，越南有23个主要的内河装卸码头和若干小码头，年吞吐量约700万吨。越南海岸线长3260公里，现有海港266个，其中有9个大港口。现有海港货物吞吐能力为1亿吨，实际装运量超过1.4亿吨。

    “正确选择市场是保证企业平稳较快发展的前提，同时产品质量过硬才是企业走出国门根本保证。在前方新庙运用迂回战术坚持走出一条突破反倾销壁垒之路，在后方我们要更加发挥强有力的战斗堡垒作用。目前，我们通过、引进新技术提高产品质量；第二、开发新产品逐渐走高端路线；第三、改进管理模式以提高原材料利用率，三手并举共同打造‘新庙’我们的中国品牌。”陆先生强调：“自信让我们高举双手托起明天的太阳。追求卓越品质、坚持诚实守信，永远是新庙人后方支撑自信的源动力。”