为了让以后木托盘在使用的时候更加的方便，国际上也出了托盘的标准尺寸。尽管现在很多行业一直发展过来已经有了自己固有的尺寸了，在托盘方面的大小也会有不一样的要求，不过为了长远的发展，还是选择国际尺寸。另外在选择尺寸大小的时候，除了货物包装等问题还应该考虑到下面这些问题。
1、根据运输工具以及设备的大小来选择木托盘
   木托盘的大小应该要和运输工具的大小相符合，可以对运输工具的空间进行充分的利用，减少运费上的开支，特别是要注意集装箱以及运输车辆箱体的大小。
2、考虑木托盘上的货物的包装大小
   在选择木托盘规格的时候要靠考虑到所装载的货物的包装规格，尽可能的把木托盘上的表面积利用起来，是可以把木托盘80%的表面积都可以利用起来。
3、要考虑木托盘的使用区域
   木托盘上的货物是要销往哪里的，这个也会对木托盘的规格选择有一定的影响。一般的情况下销往欧洲的货物一般是选择1200*1000或者是1200*800的木托盘；如果是销往日韩地区的一般是使用1100*1100的托盘；销往澳洲地区的货物是使用1140*1140或者是1067*1067的托盘；发往美国的货物可以使用40*48英寸的木托盘。
选择合适的规格的木托盘，充分的利用木托盘的表面积，也便于对货物的管理，搬运。

木托盘的作用及运储
    武汉木托盘--木托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。简单的说 就是集叉车或者液压叉车一起使用 便于生产操作的一个产品，用于堆放货物或者集装箱用的，再简单的说，以前工人搬东西都是一个一个的搬，比较费力、费时，现在一个托盘上比如说可以堆放十个东西，然后用叉车来搬运，比较省时省力，提高生产的效率。
    正是由于托盘的种类繁多，具有广泛的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才最能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。
    集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准。

武汉木托盘-木托盘尺寸的大小对搬运的影响