一 . 煤质采样机的技术特征

   ?  本机采钢架结构 , 机械传动 , 具有自动化和半自动化的特点 , 操作方便安全可靠。
   ?  本机配制的旋转系统 , 可以沿火车 { 汽车 } 车厢两条对角线采样 , 以满足不同煤质采样要求
   ?  本机可按用户对采样点的要求设计采样头 , 每节车厢最多可以采到九个样点 { 配制旋转系统 } 。最少可以采到三点 , 因此 , 用户可以按不同要求订购不同规格的采样机。
   ?  本机采用旋转式提料头 , 可以采出不同深度的煤样 , 对不需要的煤层煤可直接让采样头穿过 , 输料筒在一定范围内往复转动 , 可以克服煤块对采样头的阻力 , 并将煤块初步破碎后输入采样头。
   ?  本机设有操作台 , 全部采样过程 , 在操作台上完成 , 大大减少了采样人员的劳动负荷。

二 . 煤质采样机的主要技术参数

    ?  本机按用户要求 , 可设制 1-5 个采样头。
    ?  采样头距离地面的点为 1700mm, 点为 4800mm 。
    ? 采样头每分钟可采样 5 千克。
    ?  采样头的采样深度为 0-1200mm 。
    ?  煤块允许粒度 <50mm 。
    ?  采样头的摆动角度 <120% 。
    ?  煤样的湿度极限 <20 度。
    ?  内框架旋转角度 0-28 度 。

三 采样机的机械结构及工作原理

      该机由外框 . 内框架 . 升降系统 . 旋转系统组成。

     ?  外框架由工字钢箱式梁组成 , 各部件之间采用法兰结构 , 拆装方便 , 是采样机的主要承载体。

     ?  内框上设制采样头 , 提料桶往复转动系统及输送煤样的机械 , 是本机的核心的分。

     ?  升降系统由四对链轮组成 , 通过电机 . 减速箱园环链完成 , 内框架的上下运动。

     ?  工作原理 : 采样机采样时 , 启动升降电机 , 使内框架下降。接近车厢时 , 依次启动采样头电机。提料头电机 , 输煤机构电机。开始采样 , 在采到要采的煤样后 , 升降电机提起内框架至一定高度后停止 , 再启动旋转系统内框架开始旋转 , 在旋转到车厢另一条对角线 , 同时启动采样系统再次采样。采样完毕后 , 如不需采样 , 将本机内框架升至高度锁死 , 关停一切电原。

四 . 采样机的操作规程

     ?  班前检查

     ?  检查各主要部件间的螺栓连接是否牢固 , 重点检查提升系统 , 连接螺栓是否松动 , 加以紧固

     ?  提升梁跑道及旋转系统的跑道滑轮是否加足润滑油。

     ?  检查电磁闸皮厚度 , 发现间隙大应进行调整 , 每季度确保更换一次闸皮。

     ?  试运转

     ?  台上总电源开关 HK1 检查操台绿灯是否亮。

     ?  点动 ZSB4 按钮 , 检查采样头转动情况 , 若发现故障应及时排除后 , 再投入运行。

     ?  点动 SB6 按钮 , 检查采样筒的往复转动情况。

     ?  起动 SB8 按钮 , 检查输料系统运转是否正常。

     ?  依次启动 ZSB4. SB6. SB8 按钮整体运转十分钟 , 其间各转动部件无异响和螺丝松动现象 , 确认无误后 , 停车准备采样。

C. 采样

      ?  起动 FSB2 按钮升降电机转动内框架下降 , 当采样头距车厢顶部 20-30cm 时 , 依次启动 ZSB4.SB6.SB8 按钮 , 此时挨操作台的绿灯熄灭 , 红灯亮采洋开始正常采样 , 在采到要求的煤样重量后启动 ZSB2 按钮 , 将内框架提起 , 进行第二次采样。

     ?  次采样结束后 , 启动 ZSB2 按钮内框架提升至采样头距车厢顶部距离约 20-30cm 处停车。启动 ZSB10 或 FSB10 按钮旋转系统开始工作 , 当旋转到一定角度后按下 SB9 按钮旋转系统停止工作。此时按照 1 的顺序进行第二次采样。

     ?  整个采样过程结束后 , 依次关闭 SB3.SB5.SB9 按钮 , 启动 ZSB2 内框架回升至位置 , 结束采样。

五 . 注意事项

     ?  采样时应尽量使采样头避开颗粒大于 50mm 铁块或木头块 , 以防止损坏采样头。

     ?  采样时 , 应注意各采样头的上煤情况 , 如果卡住应立即停止 , 并使电机反转解决卡简问题 , 。

     ?  采样到合适重量的煤样并将采样头提离煤面后 , 使采样头反转 , 清除余煤。

     ?  采样结束并将内框架回升至位置后关掉电源总开关 HK1, 并锁好掠操作台六 , 严禁在无专职操作人时操作台带电 , 以防止酿成重大事故。

     ?  内框架上下跑道旋转系统均设有限位开关 , 操作人员应精心操作 , 尽量减少开关的动作。

六 . 采样机的维修与保养

     本机不需要大量的日常维修和保养 , 只在停机时加以检查。

    ?  机组运行 2-3 个月后 , 应及时对各减速箱内的油进行补充 , 对各转动部件处加注润滑脂。

    ?  机组运行半年后 , 对各转动部件做一次全面检查 , 及时更换变形的部件和损坏的螺丝。

    ?  对于各减速机内使用的机油采取季节性换油 , 冬季采用 N32 机油 , 夏季采用 N46 机油。

七 . 微机控制系统

    a. 功能简介 : MRY-65/120 型采制样机电脑控制系统是由奔腾主机 , 18” 彩显示器和微型打印机构成。具有实时显示时钟和自动采样累积数显示 . 采制样机工作状态监视 , 采样频率控制及打印记录等功能。

用户可通过屏幕操作实现年 . 月 . 日 . 时 . 分 . 秒的输入与修改 , 并可根据煤质和输媒火车 { 汽车 } 运行情况 , 设置合适的采样间隔时间 , 也可利用键盘打印开 . 停火车 { 汽车 } 时刻和累计采样次数。

     b. 操作方法 : 1. 主机 . 显示器 . 电源开头置于 ON, 系统自动引导 window95, 用鼠标双击采制样机电脑控制系统图标 , 进入 WRY-2 型全自动采制样机电脑控制系统主画面 , 时 . 分 . 秒显示实时时间 . 采样累计次数显示 0000 初直 , 状念指示灯指示当前运行状况。

    2. 手动方式 : 时分秒显示当前时间 , 累计次数显示手动方式 , 控制输出全部关闭。该方式仅供检修时使用。

    3. 自动方式 : 当输煤火车 { 汽车 } 开始运行 , 传感器将信号送至电脑 , 电脑自动启动给料装置 . 制样破碎器 . 缩分回送装置 , 并按用户输入的程序 , 定时启 . 停采样。同时 , 电脑通过传感器监测工作各装置的运行情况。才自动关闭采制样机 , 并打印开 . 停机时间和累计采样次数 , 若输煤车再次运行 , 则仍按上述程序自动运行。

自动工作过程如下 : 输煤车开始运行 ,[ 车 ] 绿灯亮 ,4 分钟后 ,[ 回送 ] 与 [ 缩分 ] 绿灯亮 , 该装置运转 ; 再过约 30 秒 ,[ 制样 ] 和 [ 给料 ] 绿灯亮 , 该装置运转 ; 到采样间隔时间 ,[ 采样 ] 绿灯亮 , 仿形采样装置动作。采样间隔时间如调整 , 则按电脑内预置的 180 秒动作一次。

     ?  状态显示 : 当采制样机进入正常工作状态 ,[ 车 ].[ 喂料 ].[ 制样 ].[ 缩分 ].[ 回送 ] 的绿灯亮 ,2 秒后 , 转为下方红灯亮 ;[ 系统 ] 绿灯亮表示计算机的工作正常 , 在通电后应始终亮。

c 故障报警和指示 : 电脑接口板通过传感器 , 自动检测采制样机各部位的运行状况。如机器运行中发生异常 , 传感器将信号送入计算机处理 , 则立即报警 , 蜂鸣器响 , 电脑同时自动切换至手动方式 , 关闭全部输出 , 停止运行 ; 打印机印出故障发生时间 , 故障类型和部位代号 , 达到自动保护机器和识别故障不同的故障记录识别 ; 当发生故障时 , 打印机记录作的是故障发生时间 . 故障类型和部位 , 记录纸上排标有年 . 月 . 日 . 时 . 分 , 下排为故障类型与发生故障部位。

    ?  故障类型 , 分为三种 :

    ?  不能启动 ;

    ?  运行中出现故障 ;

    ?  采样部位发生故障。

    ?  故障部位分为四种 :

    1. 给料装置 ;

    2. 制样装置 ;

    3. 缩分装置 ;

    4 回送装置。

    d 接口板信号接法 :

采用多芯屏蔽电缆 , 用于联接接口板到采制样机的传感系统和电气控制箱内的有关电路。

输出信号 ;

     ?  缩分回送 ;

     ?  给料制样 ;

     ?  采样控制。

     输入信号 ;

     ?  缩分回送 ;

     ?  给料制样 ;

     ?  火 { 汽 } 车采样。

     e. 打印机维护 :

     应经常对打印机进行捡查与维护 , 纸卷每次用完应立即始上 ; 机关色带也应经常检查 , 如发现记录纸上字迹摸糊不清 , 或有字迹无颜色 , 也应换上新色带。