奔驰SL55汽车音响改装方案如下：

　　前声场扬声器采用了FOCAL劲浪165KP 6.5"二分频套装，与FOCAL劲浪11"的重低音单元33WX构成了2.1声道的架构，功率放大器则分别选用FOCAL劲浪FP2.550 150WX2和FP1.800 80Wx1来推动前声场扬声器和重低音单元，同一品牌的选用使还原的声音效果在风格上达到了一致。ALPINE阿尔派原本就是奔驰的OEM主机配套商，因此奔驰SL55汽车音响改装系统中更换功能更齐全、解析力更强的DVD主机W202就是顺理成章的选择了，再通过H701处理器及FOCALFP2.150可以实现前扬声器的高音、重低音单元的分别调校，从而获得相互衔接的频段响应，得到定位准确的音场和声像。从奔驰SL55汽车音响改装后的外观效果来看，无论是门板还是座位后面的补形箱体的制作工艺均与原厂的风格保持了高度一致，堪称完美。

　　奔驰SL55汽车音响改装过程

　　车辆进入改装车间之后的首要工作就是遮蔽，包括用3M专用遮蔽纸将车身部位进行保护，车内座位套上工作保护座套，后尾也放上保护垫等一系列工作。拆开奔驰SL55的前门板，可以看到车门内的空洞。要让器材发挥其固有的品质，门板的隔音施工是必不可少的前提步骤，因此使用隔音板对奔驰SL55 门板的内外两层均进行了施工，以消除共振、驻波的影响。 奔驰SL55汽车音响改装系统中前扬声器中低音单元的安装则采用了定制的喇叭垫圈将其垫高，并调整指向角度并与高音单元相匹配，以形成一致的声场。

　　由于奔驰SL55跑车的内部空间很小，要安装好所有的器材是非常考验安装人员素质的一项工作。车之宝的安装人员利用了奔驰SL55跑车座位后面的区域，来完成音响改装系统中后级器材的安装和定位。在奔驰SL55原车座位后面的隔离板上贴上隔音板，然后再贴上吸音棉，为重低音箱体的固定打好基础。这个过程的同时，另一组的施工人员已将 奔驰SL55汽车音响改装系统的线路排放到位了。之后就可以进行重低音补形箱的规划施工了。

　　在奔驰SL55音响改装系统重低音补形箱的基本位置确定之后，重要的工作就是按照重低音的额定容积确定重低音箱体的大小，同时兼顾外形的美化因素、安装固定的可靠性因素，最后确定最后的造型。箱体内铺上吸音棉，确定气孔的直径，之后再在外表涂上BRAX 隔音漆。

　　利用补形箱的外部空间安装两个FOCAL 功放。之后通过倒模工艺将补形箱的造型美化，与座位的形状一致，为了显现非常有美感的FOCAL劲浪重低音单元，特地为低音箱体定制了弧形的磨砂有机玻璃，奔驰SL55汽车音响改装系统中功放的嵌入式安装非常节省空间，但也充分考虑了散热的因素。回音孔等细节部分也十分精致，与门板扬声器饰板相呼应所采用的压线衍缝工艺更显高雅精致。

　　这套奔驰SL55汽车音响改装系统有幸邀请到了《现代 音响技术》的主编张国樑先生的亲临测听，评价如下：“完美的声音效果，精致的改装工艺。所感受到的音乐再现仿佛不是用汽车音响在聆听唱片，低频感极其满意，能量收放自然，与前声场连接得体，声场宽广定位感准确。音响改装后的聆听乐趣与奔驰SL55的跑车驾驶乐趣对决，已不分高低。”资料提供：MECA中国汽车电子竞赛协会 上海车之宝

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