步
当护筒放置妥当，振动锤已置于护筒顶部。在启动振动锤进行沉桩前吊机操作人员要做好准备。
吊机操作员要调整吊绳对护筒和振动锤保持一定的拉力，力量不能过大，也不能太松。不能把连接振动锤上的吊钩完全松掉，要保持一定拉力（能拉紧相当于振动锤减震箱等部件的重量）。
启动振动锤
当吊机对振动锤保持一定的拉力后，可以启动振动锤。动力柜发动机会驱动油泵并驱动振动锤上的液压马达，使得齿轮箱内的偏心块开始旋转。偏心块从静止到运动将需要几秒钟时间。在此阶段内吊机不能放松吊绳进行沉桩也不能拔桩。
如果在振动锤启动时过早放松吊绳会产生的问题
很多问题的发生都是由于吊机操作人员害怕振动锤最初启动时的振动会损坏吊机。如果在振动锤没有达到速度时吊机过早地放松吊索，这样会导致振动锤很难达到转速。在振动锤没有达到工作状态之前就放入土中时，振动锤可能会失速而且造成发动机熄火。但多数情况为发动机的转速会下降许多，而且需要很长时间才能回到转速。同时，振动锤将会以较低的频率运行，这种低频的振动对护筒周围泥土的液化没有任何的帮助，反而会增加护筒所受的力。而且，还会带来一些剧烈的振动对周围的泥土和建筑造成破坏。除了这些问题外，也有可能因为松钩而突然产生的负荷而损坏夹头的夹齿及相关部件。
如果在振动锤启动时过早上拉吊绳会产生的问题
在启动振动锤时用力上拉振动锤是非常危险的。以下是在启动振动锤是用力拉振动锤会产生的一些问题。
夹头在振动锤放到护筒上后便关闭了，当夹头夹齿由于压力嵌入护筒中少许时，夹具液压系统会给予夹头内更多的液压油来保持夹头夹紧。然而，液压系统的反应没有象光速那么快，它需要40－80毫秒来反应。当振动锤启动时夹头会有少许的滑动，原因很简单，这时夹持力从静摩擦力变为动摩擦力。在这段很短但非常重要的时间内吊机不能用力拉振动锤。换句话说，给液压系统足够时间重新夹紧夹头再开始拔桩。如果不这样做会造成夹头夹持的过早磨损，更危险的是可能造成护筒从夹头上完全松开而掉下。
总结以上两段的文字，吊机在振动锤达到速度前不要过早的放松吊绳也不要过早用力拉振动锤来拔桩。如果不这样做不但会延迟振动锤达到速度的时间，而且会导致泥土液化发生问题增加泥土对护筒的阻力，特别是吊绳完全松开把振动锤“骑”在护筒上打桩时影响会更严重。在拔桩时如果不按照这样做会导致夹头严重磨损以及护筒的松脱。
沉桩与拔桩
在打桩或拔桩过程中操作人员需要注意系统压力，沉桩不能太快也不能太慢。太快的话会使得桩和泥土的阻力变大。请牢记振动锤沉桩的原理：振动锤是通过不断振动桩周围的泥土使之液化而使它们之间的阻力消失。速度太快的话将妨碍它起作用，拔桩时也是一样。如果沉桩太快或拔得太快会使系统压力上升导致发动机转速下降。理解了这一原理就能了解为什么说操作振动锤是一种技术甚至是艺术。任何吊机操作员都能说自己是振动锤操作员，但真正的振动锤操作员需要能够很好的控制吊绳的起与落来保持阻力与泥土之间关系的平衡。
拉的太用力，使吊绳松的太慢会对泥土产生多余的振动，导致泥土不能很好液化或重新紧固。沉桩太慢将使得泥土对桩的阻力变大，使得沉桩和拔桩都变得更困难。
探桩
当桩无法在穿透土层或下沉的非常缓慢时就要使用到一项技术叫“Probing The Pile”（探桩）。当桩到达无法穿透的土层时，操作人员可以指挥吊机把振动锤与桩一起上拔一段距离，然后迅速的放松吊绳，试着用这种方法来用突然的冲力来冲破此较难穿透的土层。
但是这种方法如果使用次数太多会对土层产生密实作用, 从而增加泥土的阻力。
增加加压块
可以在振动锤的减震箱上增加额外的重量，这样做有可能改善沉桩性能，也有可能没有任何的帮助。当打到较困难的土层时，观察一下系统的压力。如果压力在压力（溢流阀压力）以下，那么在减震箱上增加重量会增加打击力。然而，如果系统压力已经到了压力，那么增加重量也没有用，再增加重量的话只会使液压系统失速。
停锤标准
在极端情况下，一般停锤标准是当3分钟内桩下沉不到1米的话，此时需要停锤。然而，当护筒遇到比较困难的地层时，会下沉的很慢，这时就不能简单的使用3分钟/米的停锤标准。这样就带来了一个问题：到底让振动锤运行多久来穿过此困难的地层呢？此时就需要用到测温仪，用测温仪对准齿轮箱的轴承盖，监测温度。可以让振动锤一直运行，但不能让齿轮箱温度超过1900F(华氏)，也可以用向齿轮箱上喷水的方法来降温。
特别注意:当振动锤在运行中，当护筒在3分钟内保持在同样的位置而没有下沉时，必须立即停锤。
附: APE振动锤操作使用注意事项：
检查工作
1. 每天工作前检查振动锤螺栓是否有松动，同步轴上螺栓是否有松动。（不要用扳手去紧，先用眼睛观察，因为螺栓上涂有锁紧剂，扳手紧后会使它失去作用。）
2. 检查油管接头是否都紧到位，是否有漏油。油管不要有缠绕现象。
3. 打开动力柜所有门，逐个检查，清除动力柜内杂物。检查机油、液压油油量及机油油质，是否太脏需要更换。
4. 检查动力柜内阀门是否都在打开位置。
5. 检查动力柜电瓶电量是否高于21V，低于21V将无法启动发动机。
6. 启动发动机，怠速运行数分钟，再提高发动机马力。预热发动机，使温度接近800F。当温度过低使将影响振动锤正常启动。
7. 检查夹头工作是否良好，检查夹头是否都能正常闭合和打开。以及指示灯是否亮。
操作注意事项
1. 振动锤在工作时不宜打打停停，如果护筒在顺利下沉，应继续保持振动锤工作。如果一旦此时停止振动，护筒周围的泥土可能对护筒产生非常大的包裹阻力，再次启动就将更困难，特别是当打入土中已较深时，将会使桩无法再下沉。
2. 当护筒无法下沉时，可以使用拥有足够吊力的吊机在振动中将振动锤和护筒拔起一段距离，这样使振动锤恢复至转速, 再次将护筒快速的插入土中，这样能够使桩继续振沉。
3. 在振沉护筒的过程中将会时快时慢，这是由于护筒在穿越不同土质的地层。有时可能会下沉的很慢，这时不一定表示已打到极限位置，可能由于此段地质比较难以突破，让振动锤工作一段时间，会突破此段地层，护筒又会顺利下沉。此时, 必须严格用APE提供的温度测量仪监控振动锤齿轮箱轴承盖的问题, 一旦达到停锤标准, 必须立即停锤。
4. 停锤的标准（何时必须停止振动锤）：
A.护筒在3分钟内下沉不到1米。
B.振动锤齿轮箱温度超过1900F。（可用随机的温度测量仪检测，在接近1800F时可以用向齿轮箱喷水的方法降温。）
C.当护筒无法下沉，出现钢护筒变形, 或者如果观察周围河水发现有很多气泡在护筒周围出现，说明护筒已发生弹性变形，激振力无法传递到桩尖，护筒将无法继续下沉。此时必须立即停锤.