沃尔沃 C30 赛车昂首出征两项房车锦标赛展现无限驾驶激情

     继 2009 年在瑞典房车锦标赛 （Swedish Touring Car Championship） 勇夺车队及车手后，动力强劲的 C30 赛车再次代表沃尔沃，同时出征 2010 世界房车锦标赛 （2010 World Touring Car Championship） 及 2010 瑞典房车锦标赛 （2010 STCC） 两项高水准国际赛事。沃尔沃北极星车队将由车手 Robert Dahlgren 驾驶 C30 DRIVe 生物乙醇动力赛车参赛。
       临近 WTCC 世界房车锦标赛，沃尔沃北极星车队将参加 7 月 18 日英国站大赛和 10 月 31 日的日本站大赛。过去的两年，沃尔沃每个赛季都参加一次世界房车锦标赛。沃尔沃 C30 赛车在 2009 年不仅获得了瑞典房车锦标赛车队和车手，还拿下了所有杆位，同时在一半比赛中获胜。凭借自己的高性能发动机，沃尔沃北极星车队的长期目标是出征世界房车锦标赛的全部比赛。
      沃尔沃车手 Robert Dahlgren 说：“新款沃尔沃 C30 是我平生开过的最快的沃尔沃汽车。” 眼看去， C30 赛车最引人注意的地方是新前端。与量产车型一样，新赛车的前端更长、更矮、更宽，并更显咄咄逼人的气势。更重要的是，新设计提高了前部的下压力，改善了汽车周围的气流。沃尔沃付出了巨大的努力，充分利用了新款 C30 的开发经验，在沃尔沃汽车公司的风洞里花费了大量的时间进行测试。沃尔沃的风洞使用了最前沿的空气动力学技术，从设计上可以保证再现汽车在真实道路上以 250 公里/小时车速行驶时，汽车周围和车底的气流，更好地确保了汽车总空气动力特性的完整性。沃尔沃对新款 C30 赛车的每一个细节都进行了认真的审查，如前后悬架、发动机和空气动力学等。
      之前 3 月份进入中国市场的量产版新款 C30 ，沿袭 C30 赛车的卓越动能，提供了全新的动力组合， 2.0 排量发动机加 Powershift 双离合变速箱，使 C30 成为国内同级车市场中科技含量和驾驶乐趣的车型之一。全新 6 档 Powershift 双离合变速器是目前全球汽车业界技术最的变速器之一。它采用双离合器设计，配有两个相互独立的湿式离合器，两个离合器交替工作，实现了快速顺畅、转换无间的换挡，促进了动力的连续性，避免了动力传递的中断或扭矩损失，为驾乘者提供了出色的驾驶感；与传统的自动变速器相比，可显著降低燃料消耗。
       C30 2.0 配备直列4缸 2.0 发动机，其功率为 107 千瓦/ 6000 转每分，在 4500 转每分时可输出 185 牛?米的峰值扭矩。 2.0 发动机与 Powershift 双离合变速器的完美搭配，使得新款 C30 2.0 综合油耗仅有 8.1L / 100Km 。此外， C30 还提供 2.4i 车型，装备五缸 2.4 升发动机，功率为 125 千瓦、扭矩为 230 牛?米，强劲的动力表现足以在同级别车中傲视群雄。
     此外，新款 C30 是沃尔沃最年轻时尚的车型，将凭借在设计、驾驶乐趣等方面的竞争优势，在国内时尚车型市场中将掀起一股全新个性化风潮，对生活在城市中，追求个性、设计感及驾驶特性的客户极具吸引力。