营口港码头建设。

 

　　义乌到中东货代-海运辽宁省南濒渤海与黄海，背负广袤的工业腹地，沿海城市众多，港口密集，交通发达，是我国东北的沿海省份，是我国近代开埠最早的省份之一，也是东北地区及内蒙古东四盟连通世界的海上门户。改革开放之后，曾经长期困扰经济发展的“压船、压港、压货”问题得到了根本解决。 “十一五”以来，辽宁港航人在省委、省政府的领导下，开拓创新，锐意进取，努力拼搏，实现了港航事业翻天覆地的巨大变化，抢抓东北老工业基地振兴和对外开放双重战略机遇，形成了功能完备、布局合理、安全可靠的港口群和技术先进、种类齐全、灵活高效的运输船队，为东北老工业基地的振兴提供了重要的交通运输保障。 义乌到中东货代-海运

大东港区一隅。

　　■港口建设璀璨生辉

　　改革开放前，辽宁沿海港口吞吐量不足1000吨。上世纪80年代中期，全省共有大、中、小商港11个，共有码头139个，其中生产性码头96个，万吨级泊位26个。全省港口完成货物吞吐量4570万吨，是上世纪70年代的4倍多。到2000年底，全省港口泊位达到250个，比“八五”增加了48％，吞吐能力达到10112万吨，比“八五”增长了31%。跨入新世纪，辽宁港口步入了加快发展的新时期。 2001年大连港港口吞吐量突破亿吨大关，成为我国第七个国际亿吨港口。 义乌到中东货代-海运2003年，中共中央11号文件颁布，做出了把大连建成东北亚国际航运中心的战略部署。 “十一五”以来，建成了全国乃至亚洲地区崛起的作业效率的集装箱码头，世界先进水平的30万吨原油码头，国内、的30万吨矿石码头，亚洲规模的现代化粮食专业码头，具有国际水平的汽车滚装专用码头，具备了完善的内外贸集装箱运输和原油、成品油、铁矿石、散粮、煤炭、散杂货、钢材、商品汽车、义乌到中东货代-海运液体化工的装卸、仓储、运输、服务及滚装运输、火车轮渡等功能。辽宁同世界160多个国家和地区建立了贸易航运往来，每年承担着东北地区70％以上的海运货物运输，80％以上的外贸运输，90％以上的集装箱外贸运输。2007年，全省港口共有生产性泊位322个，其中万吨级以上泊位132个。完成货物吞吐量4.16亿吨，其中集装箱吞吐量581.8万标准箱。大连港吞吐量突破2亿吨，营口港吞吐量突破1亿吨。义乌到中东货代-海运港口沿海已经形成了以大连、营口为主要港口，丹东、锦州为地区重要港口，盘锦、葫芦岛等一般港口为补充的分层次港口布局体系。截至2009年底，全省拥有生产性泊位320个，其中万吨级泊位143个。沿海港口完成货物吞吐量5.53亿吨，较2008年净增6574万吨，同比增长13.5％，完成集装箱吞吐量812万标准箱，同比增长9.2%，增速均居于全国沿海前列，其中，大连港货物吞吐量在全国沿海港口排位由第七位上升至第六位。义乌到中东货代-海运

　　■航运事业奋力崛起

　　改革开放以来，辽宁省交通厅深入贯彻中央、地方、集体、个人一齐上的方针，通过优化船舶结构、发展地方船队、允许企业贷款购置国外二手船等手段，使全省航运事业得到了比较快的发展。随着改革开放进一步深化，国家实行的“扩大内需，增加出口”等宏观政策，为辽宁省船队发展带来了新机遇。上世纪90年代末期，义乌到中东货代-海运辽宁省拥有水运运输业户405家，其中水运企业105家。拥有营运船舶833艘，135万载重吨，3万客位。国际船舶代理企业25家，外商独资企业及分公司8家，外商驻辽宁省办事处143家，国内水路运输服务企业298家。“十一五”以来，辽宁航运业紧紧依托密集的疏港公路、高速公路、四通八达的铁路、航空、管道网络，大力发展客滚船、内外贸集装箱船、大型散杂货船、液化气特种船，淘汰老旧船舶，义乌到中东货代-海运提升单船运力，形成了船龄合理的梯形层次分布,构建起具有地方特色的国际油品运输、日韩近洋货物运输、冷藏鲜活运输和国内渤海湾客滚运输、成品油运输、集装箱、散杂货运输的航运体系。特别是货运船舶日趋大型化、专业化，30万吨级超大型油轮的投用，打造了中国油轮运输的品牌；客船日趋快速化、豪华化、舒适化、义乌到中东货代-海运国际化，四艘“岛”字号客滚船代表了我国海上客运的水平，拉近了辽东半岛和山东半岛之间的距离，使四大航运热点之一的渤海湾市场成为全国运量的客运市场；大仁、营仁、丹仁航线的开通，成为促进我国与韩国之间贸易往来、文化交流的“绿色通道”。 “十一五”期间，全省水路运输预计完成货运量45637万吨，货运周转量20929亿吨公里，完成客运量3048万人，客运周转量394076万人公里，同比增长232%、373%、99.6%、96%。义乌到中东货代-海运

　　辽宁航运建立了公正、诚信、便捷、高效的综合服务体系，在通关时效、整体运作、服务经营和科技应用上已经达到国际先进水平。大连航运交易市场的建立在我国航运交易史上率先实现口岸通关及物流发展“一站式”服务、“一网式”交易，将海关、检验检疫、海事、边检等查验功能以及信息、金融、市场交易、义乌到中东货代-海运物流等服务功能集为一体，大大提高了货物贸易的进出口效率。规范、统一、有序的航运市场有效地促进了1200多家水运及辅助企业经营国际化、服务物流化、管理数字化、制度现代化。中远、中海以及国内外大型航运集团，加速了辽宁航运的战略合作进程，其组建的远洋运输公司、客轮有限公司、海运公司已经成为辽宁省海运的骨干企业。义乌到中东货代-海运伴随着国有大型企业实现集团化，航运民营经济迅速发展，中小企业逐步向规模化、集约化方向发展，个体水路运输业户与航运辅助企业也逐步实现了规范化、企业化经营。日益壮大的辽宁航运业在区域经济的发展中发挥着越来越大的推动作用，是东北老工业基地振兴强有力的“催化剂”。义乌到中东货代-海运

　　港航兴则产业兴，沿海兴则内地兴！随着东北老工业基地振兴战略的实施，辽宁以开放促进调整，港航带动产业，沿海辐射内地，全面建设五大临港工业区——大连长兴岛、营口沿海产业基地、丹东产业园区、锦州湾沿海经济区、大连庄河花园口工业园区，全面促进全省经济的腾飞。义乌到中东货代-海运辽宁港航凸显出更为重要的地理位置和良好的发展前景。辽宁港航好像高昂的龙头，将带动港口物流、临港工业，为环渤海地区率先实现现代化创造有力的交通条件，进一步牵动腹地经济提速、升级，促进整个沿海经济带的发展，为辽宁老工业基地全面振兴提供坚强的支撑和保障。义乌到中东货代-海运