腈纶是聚丙烯腈纤维在我国的商品名，国外则称为“奥纶”、“开司米纶”。通常是指用85%以上的丙烯腈与第二和第三单体的共聚物，经湿法纺丝或干法纺丝制得的合成纤维。丙烯腈含量在35%～85%之间的共聚物纺丝制得的纤维称为改性聚丙烯腈纤维。

　　腈纶的主要生产工艺：聚合 → 纺丝 → 预热 → 蒸汽牵伸 → 水洗 → 烘干 → 热定形 → 卷曲 → 切断 → 打包。

　　聚丙烯腈纤维的性能极似羊毛,弹性较好,伸长20%时回弹率仍可保持65%，蓬松卷曲而柔软，保暖性比羊毛高15%，有合成羊毛之称。强度 22.1～48.5cN/dtex，比羊毛高1～2.5倍。耐晒性能优良，露天曝晒一年，强度仅下降20％，可做成窗帘、幕布、篷布、炮衣等。能耐酸、耐氧化剂和一般有机溶剂，但耐碱性较差。纤维软化温度190～230℃。

　　腈纶纤维有人造羊毛之称。具有柔软、膨松、易染、色泽鲜艳、耐光、抗菌、不怕虫蛀等优点，根据不同的用途的要求可纯纺或与天然纤维混纺，其纺织品被广泛地用于服装、装饰、产业等领域。

聚丙烯腈纤维可与羊毛混纺成毛线，或织成毛毯、地毯等，还可与棉、人造纤维、其他合成纤维混纺，织成各种衣料和室内用品。聚丙烯腈纤维加工的膨体毛条可以纯纺，或与粘胶纤维、羊毛混纺，得到各种规格的中粗绒线和细绒线“开司米”。

聚丙烯腈纤维介绍：

　　聚丙烯腈纤维又称腈纶纤维，和聚丙烯纤维比具有更高的弹性模量，聚丙烯腈纤维抗拉强度和抗紫外线性能和耐高温和严寒性能。

　　聚丙烯腈纤维作为水泥混凝土和沥青混凝土的主要加强筋，聚丙烯腈纤维可明显提高混凝土的抗拉强度、抗疲劳强度和抗弯拉强度，聚丙烯腈纤维显著改善混凝土早期的抗裂性能。聚丙烯腈纤维用于沥青中的显著改善沥青的粘结性、高温稳定性、疲劳耐久性并且聚丙烯腈纤维具有低温防裂和防止反射裂缝的产生，有效提高抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度。聚丙烯腈纤维在混凝土中的真正作用和使用前景已经被工程界认识和接受。

　　聚丙烯腈纤维应用于水泥混凝土中：

　　1、混凝土预制板、构件等水泥制品

　　2、水泥混凝土道路、路面、桥面、机场跑道

　　3、港口、深水码头、大桥及严寒地区的工程

　　4、公路防撞档墙、抗冲击挡板

　　5、蓄水池、游泳池、腐化池、污水处理池

　　6、水利、水电工程中的面板坝

　　7、地下室侧墙、底板、顶板、屋面楼板等结构的防水工程

　　8、喷射、泵送混凝土

　　聚丙烯腈纤维应用于沥青混凝土：

　　1、新建沥青路面面层

　　2、旧沥青路面罩面

　　3、路面修补

　　4、路面冷补、灌缝

　　5、钢结构桥面铺装

　　聚丙烯腈纤维主要功能：

　　聚丙烯腈纤维用于水泥混凝土时：

　　1、有效提高水泥混凝土的抗裂能力

　　（1）与水泥粘结性好，对骨料起到承托作用，减少泌水并阻止沉降裂缝产生。

　　（2）调节含水量，避免水份蒸发过快而引起的干缩裂缝。

　　（3）调节混凝土内部因水化放热及外部温度变化的温度应力，降低裂缝水平。

　　2、提高水泥混凝土的抗渗性和抗冻性，增加耐久性纤维，大大减少了混凝土中毛细孔的尺度和连通毛细孔的数量，有效提高水泥混凝土的抗冻性和抗渗性。

　　3、降低混凝土的脆性，使已开裂的混凝土强度得到保障

　　4、提高混凝土的耐磨能力，抗拉强度和韧性

　　5、提高混凝土的抗冲击性、抗震、抗龟裂能力

　　6、大大提高混凝土的抗冻能力，有效提高耐久性

聚丙烯腈纤维用于沥青混凝土时：

　　1、提高沥青混凝土合料的分散作用

　　2、在沥青混合物中起到加强筋作用

　　3、增加沥青混合物的含油率，搞度粘接强度和稳定性

　　4、提高沥青混合物的韧性和抗低温能力

　　5、减少变形，提高防滑耐磨能力

　　6、减少温度对沥青路面的影响，提高沥青路面的水稳定性

　　聚丙烯腈纤维主要参数

　　成份：100％聚丙烯腈

　　类型：束状单丝

　　当量直径：13～21um

　　长度：6mm、10mm、19mm可根据客户要求

　　比重：1.18g／cm3

　　颜色：白或淡黄

　　抗拉强度：≥900mpa

　　断裂延伸率：10-20％

　　弹性模量：≥17Gpa

　　耐光性：除含氟纤维外

　　耐酸碱性：良好

　　耐热性：220℃以下不溶化

　　建议用量和施工工艺

　　聚丙烯腈纤维用于水泥混凝土时一般0.6～0.9kg／m3

　　桥面铺装等抗冲击要求较高的可在1.5～1.8kg／m3

　　砂浆用6mm长度、混凝土用10～20mm长度

　　纤维在混凝土中的作用是通过物理作用实现的，同混凝土骨料外加剂、掺合料、水泥都不会有任何化学反应，对搅拌设备和施工工艺也没有特殊要求具体如下：

　　根据纤维的掺加量，准确稳重后加入备好的砂、石、水泥料中一并加搅拌机先干拌30秒，再加水湿拌1分钟即可。加入纤维后的混凝土施工和养护和不加纤维的相同。

　　注意事项：加入纤维后，混凝土的粘结性增强，塌落度稍有下降，建议改变外加剂的乃是，绝不可通过加大用水量进行调整。

　　用于沥青混凝土时

　　昼夜交通量：＜3000、1-1.5kg／t

　　3000-8000、2-2.kg／t

　　＞8000、3-3.5kg／t

　　用于桥面铺装

　　磨耗层：3.5kg／t

　　气膜层：2.5kg／t

　　将纤维在集料完全干燥之前连同集料一起加入搅拌干拌多于20秒后喷入沥青进行湿拌，总拌和时间不少于60秒，施工和普通沥青路面同样，只是碾压需比正常碾压多3～4遍，要求实度达98％以上。