未来在辽宁大连，将建成东北亚最重要的国际性枢纽港和物流中心，成为引领东北对外开放的龙头。昨日，辽宁省发改委副主任周喜鼎表示，国家发改委已经批复我国部航运中心规划《大连东北亚国际航运中心发展规划》。规划中提出，要逐步建成以东北腹地为依托的东北亚重要的国际航运中心，而这也将成为沿海经济带发展、振兴东北老工业基地的重要引擎。 

　　助建东北对外开放平台 

　　辽宁沿海经济带的开发建设，吸引了众多国内外投资者的目光，也让产业向沿海集聚。周喜鼎介绍，目前，已经有来自美国、新加坡等国的公司落户沿海经济带，也有长三角地区的投资者入驻，形成南资北上的热潮。“对外开放的峰值来到辽宁，东北地区对外平台初步建成，而国际航运中心，是开放平台建设的重要组成部分。”周喜鼎介绍，早在2007年8月，国家发改委就批复了《大连东北亚国际航运中心发展规划》，而这是我国部航运中心规划。 

　　其实建设大连国际航运中心，就是充分利用辽宁沿海地区的区位优势和基础条件，推动东北地区的进一步对外开放。近8年来，通过各种形式的招商推介，沿海经济带的知名度不断提升，点燃了全球资本的投资热情。数据显示，从2008年起，辽宁省实际利用外资连续进入全国三甲行列。 

　　航运中心是“集团作战” 

　　根据规划，大连国际航运中心将是一个海陆空的“集团军”。 

　　目前，辽宁沿海及东北地区已经形成较完善的交通运输网络，并拥有一批具有标志性意义的重大交通设施。大连港是辽宁沿海的港口，哈大铁路是东北铁路网的主轴，辽宁的高速公路网络已经覆盖省内大部分城市，大连国际机场是东北地区客货吞吐量，国际国内航线和航班数量最多的机场。 

　　总体来说，以港口为门户，铁路为动脉，公路为骨架，民用航空、海上运输相配套，面向东北亚的区域综合运输体系已经形成。根据规划，到2020年，大连国际航运中心将正式建成。