雨刮电机实际就是一个串极式直流电机。利用齿轮传动机构实现雨刮器左右运动。
近期广州出现的“史上最强暴雨”令不少车主都措手不及，不少车主都反映雨刮经过一段时间“休眠”的雨刮毫不起作用。面对如此强劲的暴雨，我们在购车的时候是否应该考虑一些细节性的东西，例如雨刮器。随着雨季的来临，特别是在南方地区，雨水可算是“绵绵不休”，在驾车外出的时候，一个好的雨刮器就成为车主的信心依靠。
目前，雨刮器分为有骨与无骨，区分起来相当简单，有骨雨刮顾名思义就是将一条橡胶捆绑在铁柱上，作为支撑。无骨？不用再解释了吧。
(由于有骨雨刮比较常见，所以编者在这里就不一一列举了)
无骨雨刮特点：普通雨刮是靠骨架来使刮片和玻璃贴合，由于其结构的关系，不可能使刮片和玻璃完美贴合，造成刮不净、刮片易磨损、噪音大等问题。无骨雨刮是靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分的受力均匀，可以减少水痕、擦痕的产生，达到更好的刮刷效果。另外，可大大降低抖动磨损，加之具有受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等优点，雨刮电机和刮片寿命比传统型雨刮至少延长一倍，更加经济、可靠。
无骨雨刮的缺点：成本高，对橡胶的品质有很高要求。
随着时代的发展，无骨雨刮在中低价的车型上渐渐流行起来，那么就由编者推荐几款10万元左右的带无骨雨刮车型给大家。
帝豪EC7-RV
| 生产厂商 |
吉利帝豪 |
所属品类 |
帝豪EC7 |
| 级别 |
紧凑型车 |
车体结构 |
两厢轿车 |
| 变速箱 |
5档手动 |
排量 |
1498 cc |
| 理论油耗 |
6.0 L/100km |
实际油耗 |
|
| 轴距 |
2650 mm |
长x宽x高 |
4397x1789x1470 |
厂商指导价:7.58-9.28万
帝豪EC7-RV是吉利汽车研究院历时三年，基于欧美市场打造的两厢“全球车”，而“潮流7引力”则是对EC7-RV产品最全面的阐释了，由于与帝豪EC7系共线生产，这款车延续了帝豪三厢车的欧洲标准研发设计，世界的生产工艺及设备，全球的供应商配套体系等高品质、高性能优点，这两款车搭载吉利自主研发的GETCH-JLγ系列CVVT全铝发动机，排放标准达欧IV标准，动力强劲，节能环保。
相对于帝豪EC7三厢外形的稳健大气，帝豪EC7-RV则结合了时尚、运动、个性和自由的元素，是针对年轻时尚男女，倾力打造一款个性、时尚、运动的家用休闲大两厢车型。在外观上，帝豪EC7-RV显时尚、动感，符合当下积极进取、年轻时尚，追求梦想，事业与生活完美结合的年轻人。圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力，动感流畅，细长的车身侧面的波形腰线充分展现出EC7-RV灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气，同时给人时尚与运动，锋锐与柔美并存的视觉感受。