对于未来市场上的船板价格走势，各方观点不一。“我的钢铁”副总裁、首席分析师贾良群属于看涨一方。他认为，如果国内钢材价格不能在短期内涨到位，将会走出持续小幅上涨的态势；如果上涨过猛，那么可能会出现一定回调，但总的来看，钢价未来仍有上涨动力。他分析，未来支撑钢价上涨的因素很多。首先，国内钢价之所以能在高库存的情况下持续上涨，成本因素不可忽视。在短短的一个月时间内，铁矿石价格从160美元／吨跳升到180美元／吨，离2008年二季度时创造的200美元／吨的历史峰值已不远，加之焦炭价格上涨，直接导致钢铁企业中厚板成本飙升，该类产品目前每吨的生产成本已经在4200元以上，所以钢价大幅下调不太可能。其次，世界各国经济复苏步伐加快，我国钢铁出口总量将大幅上涨，加之3-6月是国内钢材需求旺季，未来国内市场的钢材供需矛盾有望缓解。最后，目前国内流动资金充裕，钢材期货价格渴望持续稳定，这也将对国内中厚板价格形成支撑。

    当然，也有专家对此持不同意见。持反对观点的分析人士认为，今年以来，国内钢铁企业在几次大幅提价后，中厚板产品已经能够实现赢利，成本推动钢价上涨的动力已然不足。而且，下游行业尤其是家电、汽车制造、造船等行业的企业对钢价上涨的态度也已由原来的理解变为抵触，不少下游企业并不认为未来国内钢价能够再这样持续大幅上涨，市场需求有所放缓。他指出，未来国内船板价格可能会在5200／吨左右弱势盘整。来源：中国船舶报。