近日，世界首台宁波液压系统达到300-bar的6S50ME-C智能型主机在大连船用柴油机有限公司总装厂房顺利交验，其各项性能指标均满足MAN公司设计要求，得到了船东、船厂和船检的一致认可。该机将安装在泰州口岸船舶有限公司为中远航运股份有限公司建造的27000吨多用途集装箱船上。

据悉，这是大连船柴与泰州口岸船舶的合作。泰州口岸船舶有限公司有近40年的造船历史，以建造出口机动船舶为主，产品远销欧洲、东南亚、中东地区和非洲。今明两年，大连船柴还将为泰州口岸船舶建造5台6S50ME-C智能型主机。

6S50ME-C主机缸径为500毫米，总功率13540马力，运行全程由计算机控制，操控更加简单、灵活、可靠，可实现远程操控和机舱24小时无人值守。该机采用了MAN公司的节约成本设计，宁波液压系统的压力达到300bar，使主机在满足Tier II排放要求的基础上，进一步实现节约油耗、降低成本的目的，适应现代科技发展对船用主机节能减排的要求，因而赢得了船东的特别青睐。

由于6S50ME-C主机合同签订较晚，而泰州口岸船舶要求的交货期又比较急，尤其有些配套件如电动泵、液压油管、液压泵修理等需要在国外订货，周期较长，给大连生产准备和生产组织带来了一定的压力。这台6S50ME-C主机的顺利交验标志着大连船柴在ME型主机的建造生产能力上又得到了进一步提高。