桥梁工程/郑州桥梁工程

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中建兴成钢结构工程有限公司注重管理建设，坚持“发挥优势，术有专攻，质量优先，科学经营”的经营理念，秉守“手续不外借，施工不外包，工程不贪多，管理不疏忽”的四不准则，强化“施工安全十不准” 的施工管理模式，落实“安全、质量、速度”三原则，实现了质量十成合格，客户九成满意的目标。

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中建兴成钢结构工程有限公司“务实、踏实、诚实”的司风人品、“技术创先、管理创先、品质创先”的质量方针，在业界广受好评，赢得了信誉，扩大了声誉，取得了佳绩！近年来，公司相继完成了一批有特色、有影响、有技术含量的代表项目：丹尼斯人民店、郑东旅游公司景观售票大厅、河南省老干部活动中心改造、修武县老干部活动中心、焦作市劳动大厦、河南新合鑫置业公司办公楼、河南欧凯龙家具公司北环店改造、郑州电力大厦改造、郑州贸易中心栈、郑东公路枢纽调度大楼、禹州市禹王广场、新华二厂改造、郑州绿博园综合服务中心、济南园博园、郑州陈寨汽车销售中心、河南太龙药业巩义新厂房、思念食品公司动力车间、郑东新区东二街过街天桥、乌海市滨海新区景观大桥，另有众多精巧别致的售楼部、汽车4s店/观光电梯等案例。真诚欢迎新老客户携手合作，共创辉煌！

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基本特点

　　梁式桥: 包括简支板梁桥,悬臂梁桥,连续梁桥.其中简支板梁桥跨越能力最小,一般一跨在8-20m.连续梁  桥

桥国内跨径在200m以下,国外已达240m（目前世界上跨径梁桥最跨是330m，是位于中国重庆的石板坡长江大桥复线桥）. 　　拱桥: 在竖向荷载作用下,两端支承处产生竖向反力和水平推力,正是水平推力大大减小了跨中弯矩,使跨越能力增大.理论推算,混凝土拱极限跨度在500m左右,钢拱可达1200m.亦正是这个推力,修建拱桥时需要良好的地质条件. 　　钢架桥： 有T形刚架桥和连续刚构桥,T形刚架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多,不利于高速行车.连续刚构主梁连续无缝,行车平顺.施工时无体系转换.跨径我国已达270m(虎门大桥辅航道桥) 　　缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥) 是建造跨度非常大的桥梁的设计.道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。斜拉桥已建成的主跨可达890m,悬索桥可达1991m. 　　组合体系桥有梁拱组合体系,如系杆拱,桁架拱,多跨拱梁结构等.梁刚架组合体系,如T形刚构桥等.