河南人行天桥【中建兴成】
河南人行天桥【中建兴成】
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其它结构
除了上述三种主流结构,还有一些城市在某些街区将悬索桥、斜拉桥的结构用于过街天桥的建筑,但
这些特殊结构的过街天桥大多造价昂贵,之所以选择这些特异的结构,大多是出于城市景观的考虑,并非过街天桥的主流。 为了方便和吸引行人使用,一些地方的天桥装设了电动扶梯,免除行人爬上梯级。亦有些天桥设有升降机,方便残疾人士使用。部分天桥更设有自动行人道,减少人行的距离。此外,某些过街天桥是有盖的,部分更是密封式,有空气调节。
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长坂路人行天桥位于城区长坂路与南正街“十”字交叉口的繁华地段。1995年10月动工兴建,由武汉市市政工程设计研究院设计,武昌造船厂施工,1996年元月15日竣工。总投资额300万元。其中主道桥面宽5米,支道桥面宽3.6米,钢筋梁跨度为36.6米,桥下净空5.1米,整体由12根圆柱形立柱托起。人行天桥的建成有效缓解了南正街和长坂路的交通堵塞状况,做到了人车分离。
河南人行天桥【中建兴成】
架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的建筑物,称为桥。 桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成,上部指主要承重结构和桥面系;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等