内饰：

在内饰上，2010款揽胜的采用了黑色风格的内饰，与银白色的面板互为点缀，显得动感十足，与其运动特性的车身十分的相配。

粗大的多功能方向盘手感非常不错，集中了音响控制、蓝牙电话、巡航控制等多种功能，显得极具科技感。当然，想要了解这么一个复杂的方向盘你需要多花上一些时间。

2010款揽胜的中控台布局非常的简洁，液晶显示大屏和各种控制按钮被空调出分口一分为二，上面是大尺寸的多功能彩色液晶显示屏，使用业界的“双画面”触摸显示屏技术，令驾驶者和前排乘客可同时观看不同的图像。也就是说，在前排乘客观赏电影的同时，驾驶者可以观看导航指令，而这一切都发生在同一屏幕上。下面的各种功能按键与老款没太大区别，简介明了，一目了然。

2010款揽胜搭载是六速手自一体变速箱，底部衬以金属面板显得科技感十足。杯架集中在变速器摇杆右边，双向开启的杯架能保证驾驶者和前排乘客杯子的放置。

2010款款揽胜采用其的全地形反馈适应系统（Terrain Response），能够在各种复杂的路况下了通过自适应动态（Adaptive Dynamics）技术调节整车的悬挂、动力以及传动系统达到的行驶效果，当然，这个也支持手动调节。

座椅：

座椅方面，2010款揽胜使用了黑色运动风格的座椅，以粗线加以缝合，显得越野气息十足。驾驶座配有独立的中央扶手，带来了良好的手部支撑效果。

后排乘客的舒适型也是无与伦比的，与前排同样的能分区控制的自动空调系统。前排座椅后面配备彩色液晶屏幕，加上与之配套的独立的视频音频控制按钮和各种输出接口，让乘客在后台也能掌控自己喜欢的节目。不得不说，这是一种奢华！

对于一款越野车来说，宽敞的空间是提高产品竞争力的手段之一，2010款揽胜轴距为2745mm，车身宽度为2170mm，与其对应的后排空间是非常的充足的，3座设计的后排配备了3个头枕，中央头枕照顾到个子较小的乘客，略低于两侧的头枕。中间靠背为隐藏式扶手设计，拉出来能变成杯架和储物格。

2010款揽胜配备了世界的harman/kardon LOGIC7 环绕立体声音响系统，全车有13个高保真扬声器+1个超重低音炮，让人在旷野中奔驰时也能够享得到的音乐享受，对于一个乐迷来说，配备这么一个音乐机器是的礼物。

新款揽胜搭载全新5.0升自然进气款V8汽油发动机，摒弃了原先4.4升和4.2升发动机，大大提高了燃油经济性。此外，还可选择性能更加强劲的路虎揽胜5.0升机械增压版V8汽油发动机。与旧款4.2升机械增压版发动机相比，该发动机的功率和扭矩均得到大幅提升，分别增加29%和12%。而柴油版揽胜则配备了引进中国市场的新款TDV8 3.6升涡轮增压柴油发动机，提供200千瓦（272马力）的功率和640牛?米的扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需9.2秒。两款新发动机均于欧四排放标准。本文系腾讯汽车稿件，版权为腾讯汽车所有。