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路虎卫士冰火版实拍解析

    路虎卫士是一款有着纯正越野风格的硬派越野车，它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士的特点。卫士冰火限量版的长、宽、高分别为3883毫米、1790毫米和1963毫米，最小离地间隙是229毫米，标准涉水深度超过500毫米，接近角和离去角分别是51°和53°，纵向通过角达到了39°，越野能力非常强悍，能够应对很多恶劣路面环境。

  

    作为一款历史悠久的越野车型，路虎卫士冰火限量版的前脸设计非常经典。这款新车的前大灯采用圆形的复古式设计，黑色的前进气格栅造型也显得十分硬朗。前机箱盖两侧都设计了通风口，这种设计在涉水的时候具有很高的实用性。相信很多人看到这款车的前脸，会发现其风格与整车非常相符，突出了卫士的硬派作风。

  

    路虎卫士冰火版采用了运动气息十足的铝合金轮毂，这种设计颇具美式风格，更多的体现了整车的阳刚、肌肉感。轮胎采用了将军235/85R16C轮胎，宽大的造型让我们想起了某品牌的大脚车，看上去的确凶悍。之前我们说了，路虎卫士拥有了60年的历史，整车很多的部分都保留着复古的设计风格。其中后视镜和门把手就颇有几分北京吉普212的感觉。 

  

    通常，一款车型前大灯和后尾灯的设计风格都是非常相近的，路虎卫士冰火版也是如此。我们看到，这款新车的尾灯采用白色圆形设计，尾灯、刹车灯、雾灯都分散设计，复古气息非常浓厚。而这样的设计，相信也一定能吸引很多骨灰级路虎越野车玩家。

路虎卫士冰火版实拍解析

  

    路虎卫士不像神行者2那样豪华，因为世界上很多卫士的车主，都不会把这款车当作城市代步车。因为路虎卫士在外观方面，并不追求豪华、时尚，从卫士冰火限量版的车身可以看到，厚重的钢板通过无数的螺丝钉紧密连接，粗犷的美感不言而喻。

  

    路虎卫士冰火版搭载的全时四轮驱动系统以及2.4升大涡轮增压柴油发动机，功率可达90千瓦，在2000转下扭矩达到360牛米，能够完全应对各种极限环境。而这样的一个专业级越野机器的总质量达到2.55吨，注定了与高速飙车无缘。

  

    路虎卫士冰火版与之前的卫士60周年纪念版有所不同，虽然两款车的尾门都采用侧开设计，但冰火版的尾门可以直接通过钥匙开启，而之前的纪念版还需要打开拉销，相比之下更加便捷。卫士冰火版的尾门外面设计了可收缩的脚踏板，方便从后门进入车辆。

  

    本次拍摄的卫士冰火限量版为“冰”型号，颜色搭配主要以黑色和白色为主。进入车内，我们仍然可以看到，这款车的内饰风格依然以黑色为主，白色为辅。因为冰火限量版的两款车型，在内饰方面的主要差异就是中央控制面板的颜色。

路虎卫士冰火版实拍解析

  

    路虎卫士冰火版的方向盘并没有音响控制或者是定速巡航之类的按键，因为这些都会分了卫士车主的心。通过照片我们可以看到，这款新车光秃秃的方向盘设计非常简单，保持了经典的造型风格。另外，卫士冰火版的仪表盘设计也非常简单，看上去一目了然。卫士冰火版采用六速手动变速箱，设计风格简单的不能再简单，不过我喜欢。

路虎卫士冰火版实拍解析

  
路虎卫士冰火版实拍解析

    卫士冰火限量版的座椅采用雷卡罗赛车座椅，但并不是筒式设计，对身体的包裹性也很一般。卫士冰火版的驾驶席座椅位置很高，这样可以保证很好的驾驶视野，但只能够四向手动调节，不过这对很多人来说，也足够了。

路虎卫士冰火版实拍解析

  
路虎卫士冰火版实拍解析

    冰火限量版后排带有两个独立的单人座椅，这两个座椅面料与前排一致。如果后排没有人乘坐，需要装东西的时候，大可以把后面的两个座椅放倒，再折叠到两侧。这样，卫士冰火版整个后排的承载能力会让人大吃一惊。后排座椅折叠起来以后，有非常坚固的支架保护，所以驾驶员不需要在崎岖不平的路面，还要担心后排座椅的安全。