上汽荣威350
荣威350是上海汽车自主品牌所打造的又一拳头产品，是其力争进入国内细分市场A级车市场的主流代表车型，是一款科技含量高，性价比优越，极具竞争力的划时代产品。荣威350配备智能化网络行车系统，遵循CNCAP五星级安全标准，2650mm同级车的超长轴距，倡导更高效、更便捷、更丰富的“新能效生活”，充分显示了上海汽车对目标消费群体的生活理念的洞悉和对A级车市场的志在必得。
上汽荣威350 延续“传统”
荣威350装载的全新开发1.5升VTI-TECH（多角度连续可变正时系统）高效能发动机，其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机，限度减少缸体摩擦损耗，可以降低油耗4%-6%，同时配备了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自动变速箱，在提供充沛动力的同时，达到出色的燃油经济性水平，其90km/h等速油耗仅为5.9L。
10功能安全气囊等高规格的安全装备，让荣威350成为同级别竞争对手中，能满足CNCAP 五星级设计标准的车型。它引入EXTREME SILENCE静音设计理念，运用风洞声学试验进行降噪优化分析，并在发动机总成上装备超静音正时链，同时在全车百余处位置采用降噪静音密封措施，营造出超宁静车内空间，能够将标配XBM蓝韵音响系统的效果发挥到。2650mm超长轴距，意味着荣威350有着足以于同级车的超大空间，27处储物及便利取物装置，彰显以人为本、实用为先的空间设计理念；荣威350装备先进的流量可变式助力转向系统，全系标配ABS+EBD+CBC+BA，以及16寸轮毂，让消费者可以体验到远越同级车水平的整车操控性能。
上汽集团的战略A级车—荣威350，3月17日正式下线，4月23日北京车展上市，共推出五款车型，售价8.97万-12.47万元。荣威350对于上海汽车有重要的意义，上汽希望凭借此车改变目前国内紧凑级轿车的市场格局，以3G技术为主要卖点的全时数字化概念，能否引领中国车市走向信息化时代，这是包括编者在内许多朋友共同关注的。[1]
荣威350仅凭3G概念抢占国内紧凑级家教市场份额显然不够，这也不会是上汽的策略，因为一款车合格与否是要符合：看着舒服、坐着舒服、结实耐用、定价合理等因素。荣威350作为A级家用车的市场定位，我们更关注的是该车刚性指标：安全、空间、舒适、动力等。这也引出了此篇文章的出炉，我们希望通过静态评测的方式引领朋友们对荣威350有个深入的认识。
现在就请跟随编者从荣威的N1概念车开始，对荣威350的外观、中控、内饰、配置、发动机及变速箱、轮胎及底盘全方位体验吧，拭目以待我们的静态评测报告。
评测车型：荣威350 2010款 350D 1.5自动讯豪版
该车亮点：3G网络服务、整车优异静音设计、10功能安全气囊、TMPS胎压监测、多出人性化设施、27处储物空间、DVD导航、倒车影像......