掘进机-长隧道中TBM施工的安全问题

　　TBM在长隧道中施工，万一发生事故，施工人员是难能迅速撤离出洞的。因此，TBM必须配备可靠的安全保护系统。总的采讲，TBM施工的事故远比钻爆法小[2].例如，TBM法施工的长49.2km的英吉利海峡隧道事故死亡10人；而钻爆法施工的长度与英吉利海峡隧道相近的日本青涵隧道长53.9km死亡达34人。

　　TBM施工中发生水、火灾害的风险不大，但是丹麦GreatBelt工程[1]隧道4台TBM在施工中就遇到了罕见的水、火灾害。1991年10月14日在该工程西面掘进的两台TBM中的南线TBM工作面，发生了严重的涌水事件，在没有任何前兆的情况，海水突然冲破了约12m的覆盖层，进入了机体，涌水形成了洪水，冲坏了西面的两台TBM.后来又在1994年6月11日该工程东面的一台TBM发生了严重的火灾，TBM驱动刀头的12台液压马达中的一台的液压管路被烧断，喷油着火，烧毁了该台TBM.幸运的是这两次事件均未造成人员伤亡，特别需要指出的是严重的火灾持续了17小时，周围温度高达700°左右，的防爆系统和安全保护系统自动启动，防爆紧急电源开始工作，自动氧气罩的供给，保证了施工人员的安全撤离。这个实例强有力地说明TBM施工必须有可靠的安全保护系统，同时也充分地说明只要采用了可靠的安全保护系统，TBM的施工安全是可以得到保证的。