北京科技大学教授王先进介绍，汽车用材约７０％是钢铁，汽车行业作为钢铁企业的重要客户，近年来双方的交流合作越来越受重视，“谁赢得安全的产业链，谁就能赢得市场”已成为行业内的共识。两个行业内已有很多企业在钢材的品种研发、配送加工、价格商定等方面合作。这既能帮助双方限度规避市场风险，也能加强两个行业的创新能力。

    中国工程院院士、东北大学教授王国栋说，美国通用汽车公司早在１９８８年就提出了“同期工程”的新思想，即在新车型的设计与开发之时，便要求钢铁公司早期参与，使汽车设计者、生产者和钢铁公司共同形成一支攻关队。这种合作能经济有效地达到汽车产品设计、零件及模具设计等的协调统一，其做法值得中国企业借鉴。