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CIVIC——南阳东风本田汽车销售服务4S店

价        格:面议   
产品型号: 南阳东风本田汽车销售服务4S店
有 效 期: 长期有效
所 在 地: 河南省南阳市
配送信息:
供应数量:不限
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详细说明

品牌介绍

1972 代 CIVIC 现代感与技术完美结合的世界流行车,正式登场


1972年,台凝聚Honda技术精华与设计理念的CIVIC轿车诞生,世界亦为之惊叹。次年,CIVIC搭载Honda自主研发的CVCC低公害发动机及自动变速箱,在全球率先达到当时对汽车排放最严格的法规——1970年美国净化空气法(即马斯基法)的排气规定(其它汽车厂商都认为不可能达到)。并于1975年在美国申请到基本许可。
荣誉:
   1972年~1974年,获得日本CAR OF THE YEAR 汽车奖
   1972年,获得美国环境保护局(EPA)燃油测试综合秀奖
   1974年,获得美国环境保护局(EPA)燃油测试名
 

1979 第二代 CIVIC 全新发动机,在享受行驶乐趣的同时保护环境

持续七年的全面更新与升级后,CIVIC成为“1980s优质汽车价值典范”。在经济性、舒适性、行驶性能等各方面均有更出色表现。1980年拥有更高燃效的CVCC-II发动机诞生。搭载CVCC-II发动机的SUPER CIVIC,以高马力、扭矩,低油耗和出色的环保性能,获得人们青睐。1981年,CIVIC旅行车和四门轿车采用加入了OD(Overhead Drive)功能的无级变速Honda变速箱,提高了在高速行驶时的宁静、舒适程度和燃油经济性;CIVIC不仅在日本,更在以北美为中心的世界各国为人所喜爱。
荣誉:
  1979年,获得日本通产省大臣发明奖
  1980年,获得美国MOTOR TREND杂志“U.S. Import Car of the Year 1980”进口汽车奖
     

1983 第三代 CIVIC 大力追求空间利用率的新潮流车身设计


MM思想 Man maximum Mechanism minimum(乘坐空间化,机械空间最小化)被应用于CIVIC,作为Honda的核心设计理念,由此发扬光大。基于MM理念,CIVIC发展出包括三门、四门、五门等多种车型,提供更大的有效乘用空间,实现了以往同一级别的轿车无法达到的空间,带来空前的驾乘感受;与此同时,CIVIC导入油压反力感知方式的动力式汽车方向转向装置。1984年,CIVIC SI搭载Honda适时4驱DOHC 16气门发动机,实现强动力、低油耗的完美结合。
荣誉:
   1983年~1985年,获得美国环境保护局(EPA)燃油测试名
   1984年,获得日本汽车大奖、日本CAR OF THE YEAR 汽车奖
   1986年,获得美国消费者满意度调查名(Best model领-域、Basic small car领域)
 

1987 第四代 CIVIC 以人为本,追求人车合一境界的CIVIC,让世界感性起来


走在以人为本的时代前端,在人与科技完美融合理念的前提下,第四代CIVIC诞生。1987年,Honda为CIVIC研制出并配备16气门发动机及四轮双叉悬挂系统,整车的性能,带来更出色的行驶表现和驾乘感受。1989年,Honda正式发表CIVIC SiR,搭载当时具有优势的DOHC VTEC发动机,同时实现高马力与-低油耗,走在时代前沿。
荣誉:
   1987年,获得德国BILD AM SONNTAG报纸方向转换装置金奖
   1988年~1989年,获得美国CAR&DRIVER杂志评选十佳汽车奖
   1989年,获得法国L’AUTOMOBILE杂志信赖性调查中型小排量汽车名
   1989年,获得澳门大奖赛连续三年
   1989年~1990年,获得日本MY CAR BEST CHOISE杂志人气排名名
   

1991 第五代 CIVIC 呼应时代的进步与驾驶的畅快乐趣


第五代CIVIC拥有依循空气动力学的未来派外形,及可满足年轻人不同需求的可调室内空间。1991年搭载SRS安全气囊,1992年应用ABS防抱死制动系统。第五代CIVIC更以革新的VTEC发动机,宣示了驾驶性能与超高燃油效率的完美融合:170马力的DOHC VTEC发动机,超高燃油效率的VTEC-E发动机,平衡性能的VTEC发动机。经由安全技术的升级和高比率环保回收材料部件的使用,CIVIC为人与环境和谐做出重要贡献,并展开一片广阔的前景。

荣誉:
1991年~1992年,获得日本CAR OF THE YEAR汽车奖
1992年,环绕英国一周以百公里耗油3.6 L的成绩打破世界吉尼斯纪录

 

1995 第六代 CIVIC CIVIC的升华,超越的价值目标


超越传统“民众车”基础车型的概念,第六代CIVIC是引领时代,具有全球观的轿车,从全球车视点出发,追求世界标准。1995年,CIVIC通过世界最严格的美国加利福尼亚州ULEV超低废气排放标准。同时,它应用一系列的新技术来满足顾客对高性能、高安全和低排放的强烈需求。新技术包括高动力、低油耗的3Stage-VTEC发动机,以及代表新一代技术的自动无级变速箱。

荣誉:
1995年~1996年,获得日本CAR OF THE YEAR汽车奖

     

2000 第七代 CIVIC CIVIC的新变化,意味着轿车时代的新


第七代CIVIC以“创造小型轿车基准”为开发理念,满足所有的重要标准:超大的室内空间,出色的经济性,顺畅的驾驶感,对驾乘者和行人的安全保护。得益于Honda的G-CON碰撞安全技术,第七代CIVIC拥有了的安全标准。低底盘的大座舱设计,使室内空间更加宽敞舒适。2001年,搭载上Honda独自开发的IMA系统,诞生了微型但仍然可以体会驾驶快乐的“CIVIC混合动力车”。创造了从未有过的价值与快感,使汽车制造向更广的领域展开。

荣誉:
2001年~2002年,获得日本CAR OF THE YEAR汽车奖

 

全新CIVIC 搭载的1.8L i-VTEC发动机及更多技术精髓


荣誉:2006年,获得美国MOTOR TREND杂志CAR OF THE YEAR汽车奖
    2006年,获得美国高速公路安全保险协会IIHS最安全小型汽车金奖
    2006年,获得加拿大汽车记者协会AJAC经济轿车奖

 

车型信息

图片
品牌
车型名称
原产地
类别
排量
变速器形式
价格
说明
东风本田
思域1.8 EXi MT
武汉
三厢轿车
1.799升
手动 5档
14.18万
来电详谈
东风本田
思域1.8 VTi MT
武汉
三厢轿车
1.799升
手动 5档
15.98万
来电详谈
东风本田
思域1.8 VTi AT
武汉
三厢轿车
1.799升
自动 5档
16.78万
来电详谈
东风本田
思域1.8 EXi AT
武汉
三厢轿车
1.799升
自动 5档
14.98万
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1.799升
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东风本田
思域1.8 EXi AT
武汉
三厢轿车
1.799升
自动 5档
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车型参数

车型名称
CIVIC(1.8L)
CIVIC HYBRID
级别
舒适版EXi
豪华版VTi
新混合动力
自动档AT
手动档MT
自动档AT
手动档MT
CTV无级变速
发动机
1.8Li-VTEC 发动机
1.3Li-VTEC
发动机
变速器
电子控制5速自动变速(带自动锁止机构)
CVT无级变速
5速手动变速
整车参数
长(mm)×宽(mm)×高(mm)
(空载)
4520×1755×1450
4500×1755×1450
轴距(mm)
2700
2700
轮距(前/后)(mm)
1495/1520
1495/1520
整车整备质量(kg)AT/MT
1240/1210
1280/1250
1294
最小离地间隙(mm)
169(空载状态)
174(空载状态)
乘坐人数(含驾驶员)(人)
5
5
最小转弯直径(mm)
10800
10600
燃油箱容积(L)
50
50
车速(km/h)
190
185
综合工况油耗(L/100km)
7.2
6.9
7.2
6.9
4.7
动力系统
发动机型号
R18A1
LDA2
发动机型式
水冷四冲程直列四缸
水冷四种程直列四缸
配气机构
SOHC 链式驱动、16阀
SOHC 链式驱动、8阀
总排量(L)
1.799
1.339
缸径(mm)×行程(mm)
81.0×87.3
73×80
压缩比
10.5
10.8
燃油供给系统类型
多点电喷(Honda PGM-FI)
多点电喷(Honda PGM-FI)
使用燃油种类
93#以上无铅汽油
93#以上无铅汽油
发动机 功率(kW[PS]/rpm)
103/6300
70kW/6000
发动机 扭矩(N·m[kg·m]/rpm)
174/4300
123N·m/4600
电机功率(kW/rpm)
15/2000
系统结构
驱动方式
FF(前置前驱)
FF(前置前驱)
转向系统
齿轮齿条式液压助力转向
齿轮齿条式电子助力转向
轮胎型号
205/55 R16 91V
195/65 R15 91H
轮毂规格
16×6.5JJ铝合金轮毂
15×6J铝合金轮毂
行车制动系统型式
真空助力、液压双回路制动(带ABS)
真空助力、液压双回路制动(带ABS)
制动器型式
前/后盘式
前盘/后毂式
驻车制动型式
手操纵、作用于后轮
手操纵、作用于后轮
悬挂系统(前)
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
悬挂系统(后)
双横臂式独立悬架
双横臂式独立悬架
横向稳定杆型式(前/后)
扭杆式
扭杆式
排放标准
欧Ⅳ
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