据公安机关统计，我国每年有超过18500名14岁以下儿童死于道路交通事故。儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。国内外专家研究结果证明：汽车内使用儿童安全座椅可有效地将儿童受伤害的几率降低70%左右。　               

2009年，中国的私家车拥有量已经超过2800万辆，同时，2009年新增车辆超过400万辆，成为世界第2大新车市场。但是，汽车儿童安全座椅在中国却鲜为人知，保护儿童乘员安全的理念远未普及。

在中国，许多家长在乘车时喜欢把幼儿抱在怀中，这是非常危险的！实验表明，一辆以每小时48公里行驶的汽车，如果发生碰撞，一个9KG的儿童在瞬时会产生275KG的冲力，孩子会象子弹一样飞出！或者就会成为家长的安全气囊！

目前，世界上有超过40个国家已经出台了相关的法规，强制儿童乘车必须使用汽车儿童安全座椅。

除欧美发达国家以外，亚洲已经立法的国家和地区有日本、韩国、新加坡和中国台湾。同时，还有不少国家正在进行立法准备，例如俄罗斯、巴西等。

与这些法规相配套的，各个国家也有相应的法规及检测标准。这些标准的颁布与实施，有力地保障和促进了汽车儿童安全座椅产业的健康发展，汽车儿童安全座椅成为每个家庭的必需品，有力保障了儿童乘员的安全，大大降低了行车事故中儿童的死亡率。目前世界上主要有以下几大标准：欧洲ECE R44/03标准、美国MPVSS213、加拿大CMVSS、日本JIS等，其中以欧洲的ECE标准由于其全面和严格，被许多国家普遍借鉴和采用。

随着中国经济的快速发展和汽车的日益普及，儿童乘员安全越来越受到人们的重视，中国也终于加入了立法准备国家的行列。2005年，清华大学汽车碰撞实验室接受国家发改委委托，出具了儿童安全座椅标准的专家意见——推荐参照欧盟的ECE标准。同时，配合立法进程，在2005年8月，清华大学和“宝贝”签约，开始合作建立汽车安全座椅碰撞实验室。到今年3月，这个中国的汽车儿童安全座椅碰撞实验室终于建成了！该实验室的落成，将有助于中国儿童乘员安全理念的普及和推广，并且对于国内立法的进程起着极其重要的推动作用！