温州实验室设备 图为7月3日，一辆轿车在该中心悬架运动学及柔顺性试验台上测试。 新华社记者 李健 摄
温州实验室设备我国个由企业创建的汽车工程实验室———汽车节能环保国家工程实验室，昨日在奇瑞公司挂牌。这也标志着总投资15亿元、亚洲规模、试验设备的奇瑞汽车试验技术中心，正式投入使用。 2008年3月，国家发改委正式批准奇瑞组建汽车节能环保国家工程实验室。自此，奇瑞公司以建设汽车工程实验室为目标，规划建设占地30万平方米的试验技术中心，用于完成汽车23个专业模块的1800个项目的试验开发和验证。奇瑞试验技术中心包括汽车零部件、整车节能环保、动力总成、材料等七大实验室和一条试车跑道，拥有800余套国际的仪器设备，其中相当一部分是获得国家专利的自制试验设备。目前，奇瑞试验技术中心能够满足每年开发30款全新车型和生产200万辆整车的试验验证需求，二期建设还将投资新建两个实验室。 温州实验室设备奇瑞试验技术中心正式启用当天，一场被誉为“中国碰”的实车碰撞试验，成为试验技术中心“处女秀”。记者在碰撞安全实验室内看到，两辆时速分别为40公里的轿车迎面疾驰，以30度角碰撞，随着一声轰响，两车的车前盖塌损散落，车内安全气囊迅速弹出……这一幕几乎与平时交通事故发生情景一模一样。此时，工作人员立刻上前拍照，采集车辆受损数据和模型人感应数据。试验技术中心工作人员告诉记者：“目前国内其他车企只能做正面碰撞试验，而奇瑞实验室内，30度、45度、60度、90度一应俱全，能够再现各种现实碰撞场景，使企业不断提升产品质量和安全性能。” 温州实验室设备奇瑞公司董事长尹同跃表示，奇瑞汽车试验技术中心是奇瑞研发系统的一个重要组成部分，其建成标志着奇瑞公司的产品研发已实现从“逆向开发”到“正向开发”的完全转变。他打比方道：“‘逆向开发’就像应试教育，是车企根据国家对汽车安全指标的要求来生产汽车；‘正向开发’就像能力教育，是车企从用户需求出发，自主开发生产产品，其性能明显高于国家相关标准。这个转变，意味着奇瑞自主研发体系更加完善，核心竞争力将进一步增强。” 据了解，作为汽车工程实验室，奇瑞汽车试验技术中心不仅用于奇瑞自身产品开发与试验，还将服务于国内其他车企，集聚海内外的汽车专业人才，成为我国汽车关键技术研发、技术成果转化与产业化的基地，对增强中国汽车在国际市场的竞争力产生深远影响。记者 张逸潇
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