水平对置式发动机对于那些不太了解车辆及发动机构造的朋友来说或许有些陌生，的确，目前采用此种形式发动机的汽车品牌除了斯巴鲁以外，较为之名的也只有保时捷了。其实水平对置式发动机也属于传统往复活塞式内燃机序列，只是气缸排列方式有所不同，为什么没有像气缸直列或者V型布局的发动机那样普及呢？或许我们应该对其作出一些基本的了解才能找到答案。

　　前边提到了目前采用水平对置式发动机的两家企业，虽然保时捷和斯巴鲁通过其产品让普通人见识到了这样一种发动机，但它的却与这二者毫无关系。1886年，工程师Karl Friedrich Benz（卡尔·弗雷德里希·本茨）提出了这种全新的设计理念。而这个人在之后被世人所熟记，因为它还是世界上辆汽车的制造者。