“又来了,我什么都不想谈。”电话那头,深圳市创业达贸易有限公司(下称“创业达”)的负责人张木生无奈地叹了口气。
最近,张木生每天都能接到十多个记者的电话,无一例外都是要求见个面,谈谈住人集装箱的事情。
自从3月16日媒体披露,深圳有人在集装箱里一住7年的“蜗居”生活之后,这个与深圳高房价形成鲜明对比的故事迅速在网上被热炒。
不过《财经日报》记者调查发现,住人集装箱多数是租给附近工厂作为员工宿舍。
住集装箱,可谓是“蜗居”的极端形式。尽管有人提议,不妨让“集装箱住房”成为合法的过渡住宅,但在现行的土地政策下,几乎是不可能的。
有学者认为,只有将住房保障覆盖到非户籍人口,才能改变集装箱“蜗居客”们令人心酸的居住条件。
18平方米“蜗居”生活
经过多番打听,本报记者在宝安区107国道附近的一个路口,采访到了居住在一个大概规格为“3米×6米”的集装箱,并做起了零售香烟、饮料生意的一户人家。
“住在这里当然不好啦,高速公路旁边,白天黑夜都是那么吵,里面也很小。”一位湖南来的女子告诉本报记者,平时她就在集装箱里做点小生意,她的丈夫则在附近的汽修公司修车。
在这个十来平方米的集装箱里,摆下了一张简陋的木床之后,剩下的空间只够用来摆放一些零售的物品,集装箱的“尾箱”是一个小小的卫生间,仅能满足最简单的生活需求。而这家人平时的,就是摆弄一台小小的DVD。
集装箱的背后就是一家工厂,这里的水和电才得以配套齐全。上述女子表示,这里是他们以每月500多元租下来的,相对附近十平方米左右的房子,她更愿意住在这里,但心里也清楚这里仅仅是权宜之计。
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