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企业新闻
减震器好坏如何区分
发布日期:2010-02-27

汽车用减振器的分类如下:
1)按能量转换介质分类
摩擦式减振器 原用在重型载重车,现已很少使用
液压式减振器 目前广泛采用
电磁式减振器 国内正处于开发研制阶段,国外已经有应用
2)按结构分类
摇臂式减振器 目前很少使用
筒式液压减振器:
    双筒式液压减振器 非充气式 目前广泛用于卡车、中低档轿车等
                     低压充气式 用于中轿车,国内外已广泛采用
    单筒充气式减振器 用于中轿车,但使用比例比较少
3)按作用方式
双向作用式减振器 汽车上广泛采用
单向作用式减振器(仅在复原行程时起作用) 很少采用

另外,还有可调阻尼式减振器,应用于主动悬架和半主动悬架,使一种比较的减振器。


至于价格上的差异,主要就是因为生产厂家不同。如果是原厂配套件,价格自然比其他厂家生产的AP件(社会配套品)要贵,另外,给整车厂配套的减振器厂家除了正常供给整车厂用于生产线装车的配套件和SP件之外,也会多生产一些同一车型的AP件,用于自己销售,这些减振器和供给整车厂的产品品质相同,但价格要便宜。你可以到减振器厂家在各地经销商处购买,当然,如果你到整车厂的4S店去购买的话,价格估计至少是前者的3倍。

减振器真假的判断主要就是看标示,比如有的减振器厂家为了防止其他厂家的仿制套牌,就用兆信电码防伪标识,可以通过电话查询、手机短信息查询、和网上查询三种方法来辨别真假。
还有就是看减振器外筒(储油筒或防尘罩)是否刻有包括生产厂家的钢印,减振器外筒或连接环表面是否刻有的无重复的生产流水号,充气式减振器外筒表面是否刻有充气警告说明钢印等等
 

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