关注电动四轮车的报道刊发后，不少读者来电询问。其中，尾号为“6242”的刘提出的问题最有代表性。

她问：从1万元到5万元，不同价格的电动四轮车的区别在哪儿？使用电动四轮车是否真的省钱？

就她及其他读者、网友提出的这些问题，本周，东方今报进行了电动四轮车购买、使用成本的大起底。
   【解密】

售价的落差 来自电池的不同,车身配置不同

“爷爷年龄越来越大了，我就琢磨着给他买一辆电动四轮车。可我去市场上逛了一圈发现，不同品牌的电动四轮车价格落差挺大的。不仅如此，同一品牌外观看起来区别很小的电动四轮车价格区别也挺大的。”手机尾号为“6242”的市民刘感叹说：“从1万元到5万元，电动四轮车不同款价格差这么多，让人真的好困惑。”

带着她提出的这一问题，记者走访了电动四轮车品牌入驻相对密集的金泰成电动车广场，发现确实如读者刘所说，不同款的电动四轮车零售价从1万元到5万元不等。

不同款的电动车，售价落差如此之大，原因何在？

“售价的落差来自成本的落差，而目前不同款电动四轮车成本的落差主要在电池,与产品配置上。”就这一问题，。他分析说：就目前的电动四轮车而言，动力系统主要使用的是铅酸电池。不同容量的电池与不同车的配置，价格肯定不同。而电池价格的落差直接影响到整车的价格。当然，电池容量的不同也决定了电动四轮车充一次电续航里程的不同。
   更换电池时 以旧换新才省钱

“使用电动四轮车有一项的开支，那就是电池的更换。”一业内人士说。

按照他的指点，记者注意到，以60伏120安的电动四轮车电池为例，更换一组全新的品牌电池，需要2000元左右。而正常情况下，电动四轮车的电池需要2~3年更换一次才能维持性能。

 有没有省钱的方法呢？杨献支招说，最简单的省钱方法是，换电池的时候以旧换新，这样可以省下相当大一笔钱。